EA41-13-215

Marca: Páncreas

Modelo:correcto

Nombre del producto:Sensor de mapa aéreo

Número de pieza:EA41-13-215

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Detalles de producto

 Sensor de mapa de aire Haima S7 – N.º de pieza: EA41-13-215

 Seamos simples: no se trata solo de una "pequeña pieza electrónica" en el compartimento del motor de tu Haima S7. Es...Detector de aire clave para el sistema de combustible del motorUn componente preciso y duradero fabricado con una carcasa de plástico resistente al calor y sensores electrónicos sensibles (para medir el flujo de aire y la temperatura). Montado en el colector de admisión del S7 (el conducto que envía aire al motor), se conecta directamente a la unidad de control del motor (ECU), el "cerebro" del coche. Es como el "indicador de aire" del motor: sin él, la ECU no puede determinar la cantidad de aire que entra al motor, lo que provoca cantidades incorrectas de combustible, baja potencia o incluso el estancamiento del motor.

 Este sensor de mapa aéreo esexclusivo de Haima S7—¡Siempre revisa el VIN de tu vehículo para confirmar su compatibilidad! Está diseñado a medida para las especificaciones del motor del S7: su rango de detección coincide con el volumen de admisión de aire del S7 (lo que garantiza lecturas precisas a bajas y altas velocidades), su conector se alinea con el conector de la ECU del S7 (no requiere recableado) y su resistencia térmica controla la temperatura del colector de admisión (hasta 80 °C). ¿Prefieres un sensor genérico? Tendrás problemas: lecturas incorrectas del flujo de aire (la ECU añade demasiado o muy poco combustible), un mal ajuste del conector (las conexiones sueltas causan cortes de señal) o una resistencia térmica débil (falla en climas cálidos).

 Funciones principales: Orientar la combinación de combustibles, aumentar la eficiencia y reducir las emisiones

 Como parte vital del sistema de gestión del motor del S7, realiza tres tareas clave para mantener el motor funcionando de manera suave y limpia:

 Medir el flujo de aire de admisiónRegistra la cantidad de aire que entra al motor (p. ej., más aire a altas velocidades, menos al ralentí). Estos datos indican a la ECU la cantidad exacta de combustible que debe inyectar en los cilindros, creando así la mezcla aire-combustible ideal para la combustión.

 Optimizar el rendimiento del motorCon datos precisos del flujo de aire, la ECU ajusta el suministro de combustible a las necesidades de conducción. Esto se traduce en una mejor aceleración (al pisar el acelerador, más aire = más combustible = más potencia) y un ralentí estable (sin vibraciones del motor al detenerse).

 Reducir el desperdicio de combustible y las emisiones:La mezcla correcta de aire y combustible garantiza que casi todo el combustible se queme por completo: no se desperdicia combustible no quemado (reduce el consumo de combustible entre un 2 y un 4 %) y se liberan menos gases nocivos (como CO o hidrocarburos) (cumple con los estándares de emisiones).

 Este sensor de mapa de aire EA41-13-215solo se adapta a Haima S7—Un ajuste incorrecto significa problemas en el motor:

 Se adapta a estos:Todas las variantes de Haima S7 (coincide con el sistema de admisión del motor, el protocolo de la ECU y el rango de flujo de aire; confirmar con el VIN).

 No encajan estos:

 Otros modelos de Haima:Al igual que S5, 7X o M3: diferentes tamaños de motor, diseños de admisión y formatos de datos de la ECU (el sensor no puede enviar señales correctas).

 Vehículos que no son Haima:Aunque los conectores parezcan similares, los protocolos de comunicación de la ECU difieren (no hay coincidencia funcional).

 S7 con sistemas de admisión modificados:Las entradas de aire frío del mercado de accesorios o los colectores de admisión más grandes cambian los patrones de flujo de aire: el sensor original no puede leer correctamente (provoca problemas en la mezcla de combustible).

 Instalación y mantenimiento (recomendado por profesionales para precisión)

 Instalación: Mejor realizada por técnicos certificados

 Reemplazar este sensor implica la comunicación de la ECU: el trabajo profesional evita una calibración incorrecta:

 Deberes:Los técnicos desconectan la batería del S7 (evita daños eléctricos) y luego ubican el sensor en el colector de admisión (generalmente sujeto por 2 pernos pequeños).

 Quitar el sensor viejo:Desconectan el conector del cableado, desatornillan el sensor viejo y limpian la superficie de montaje del colector de admisión (eliminan el polvo o el aceite).

 Instalar nuevo sensorColocan EA41-13-215 en el lugar de montaje, aprietan los pernos con el torque exacto de Haima (si los aprietas demasiado se agrieta la carcasa) y luego vuelven a conectar el enchufe del cableado.

 Probar y calibrar:Vuelven a conectar la batería, utilizan una herramienta de diagnóstico para sincronizar el sensor con la ECU (fundamental para lecturas precisas) y realizan una prueba de manejo para verificar que la aceleración sea suave y que no haya luces de advertencia.

 Mantenimiento: comprobaciones sencillas para mantenerlo en funcionamiento

 mantenlo limpioCada 30.000 km, solicite a los técnicos que limpien suavemente la sonda del sensor con un limpiador especializado para sensores de aire (evite el agua y el jabón, ya que dañan los componentes electrónicos). El polvo en la sonda provoca lecturas incorrectas.

 Verifique las conexiones del cableado:Durante los cambios de aceite, solicite inspeccionar el enchufe del cableado: los pines flojos o corroídos provocan cortes de señal (lo que provoca un funcionamiento irregular del motor).

 Esté atento a las señales de advertencia:Si su S7 tiene una aceleración débil, un alto consumo de combustible, ralentí inestable o una luz de advertencia del motor, el sensor puede estar defectuoso; haga que lo revisen de inmediato.

 Evite los productos de limpieza baratos:Nunca use limpiador de frenos ni alcohol en el sensor: destruyen la sonda sensible (es necesario reemplazarla por completo).

Resumen: Sensor de mapa aéreo Haima S7 (EA41-13-215)

Este es un sensor de mapa de aire exclusivo para Haima S7 (confirmar VIN para su instalación). Cuenta con una carcasa de plástico resistente al calor y sensores electrónicos sensibles (para medir el flujo de aire y la temperatura), montados en el colector de admisión del S7 y conectados directamente a la unidad de control del motor (ECU).

Sus funciones principales: Medir el flujo de aire de admisión para ayudar a la ECU a ajustar la mezcla de aire y combustible para una combustión óptima; optimizar el rendimiento del motor (mejorar la aceleración, estabilizar el ralentí); reducir el desperdicio de combustible (reducir el consumo en un 2-4%) y las emisiones nocivas (cumplir con los estándares).

Solo se adapta a todas las variantes de Haima S7; es incompatible con otros modelos de Haima (por ejemplo, S5, 7X), vehículos que no son de Haima o S7 con sistemas de admisión modificados. La instalación requiere técnicos certificados (desconexión de la batería, ajuste controlado por par, calibración de la ECU). El mantenimiento incluye limpieza de la sonda de 30.000 km (con un limpiador especializado), revisiones del cableado durante los cambios de aceite y atención a las señales de advertencia (aceleración débil, ralentí irregular, luces del motor). Las piezas originales garantizan precisión, durabilidad y protección de la ECU; las piezas no originales corren el riesgo de lecturas incorrectas, una vida útil corta o daños a la ECU.

EA41-13-215