Hagámoslo simple: esto no es solo una "tapa de plástico" para el sistema de enfriamiento de su Chery FX. Es el“Controlador de presión y protección del sello” del sistema de refrigeranteUn componente pequeño pero crucial que se atornilla firmemente a la parte superior del depósito de expansión del Chery FX (también llamado depósito de refrigerante). Considérelo el "guardián" del sistema de refrigeración: gestiona la presión para evitar el sobrecalentamiento del motor, sella el refrigerante y previene daños en las mangueras o el radiador. ¿Sus principales funciones? Mantener estable la presión en el sistema de refrigeración (para elevar el punto de ebullición del refrigerante), evitar fugas o evaporación del refrigerante, liberar el exceso de presión de forma segura cuando es demasiado alta y reintroducir el refrigerante en el sistema a medida que el motor se enfría. Sin él, el motor de su Chery FX se sobrecalentaría fácilmente, habría fugas de refrigerante y el sistema de refrigeración fallaría rápidamente.
Esta tapa del tanque de expansión esFabricado exclusivamente para Chery FX—¡Siempre confirma el VIN de tu vehículo para asegurarte de que sea el correcto! Está diseñado a medida para las especificaciones del sistema de refrigeración del FX: su presión nominal coincide con la del radiador y las mangueras (normalmente 1,0-1,2 bar), su tamaño de rosca se ajusta perfectamente a la abertura del depósito de expansión (sin holgura) y su estructura de sellado se alinea con el diseño del sistema de refrigeración del FX (evita pérdidas de presión). ¿Compras una tapa genérica? Tendrás problemas: no mantiene la presión adecuada (hace que el refrigerante hierva antes de tiempo), tiene fugas con facilidad o no libera el exceso de presión (revienta las mangueras o daña el radiador).
Es una pequeña pieza que hace un gran trabajo para tu Chery FX: aquí hay 4 cosas clave que hace:
Punto de ebullición del refrigerante de refuerzoAl mantener el sistema de refrigeración presurizado, el punto de ebullición del refrigerante aumenta de aproximadamente 100 °C a más de 120 °C. Esto significa que el refrigerante puede absorber más calor del motor sin hervir, evitando el sobrecalentamiento incluso en climas cálidos o conducción intensa.
Selle el refrigerante enSu sello hermético evita que el refrigerante se escape del depósito de expansión y la entrada de aire al sistema. Las burbujas de aire en el refrigerante reducen la eficiencia de refrigeración y causan corrosión en el radiador y el motor.
Liberación de presión seguraUna válvula de alivio de presión integrada se abre automáticamente cuando la presión del sistema es demasiado alta (por ejemplo, si el radiador está obstruido). Esto libera el exceso de presión para evitar que las mangueras revienten, el radiador se agriete o la bomba de agua se dañe.
Rellenar refrigerante automáticamenteCuando el motor se enfría, el refrigerante se contrae. El diseño de la tapa permite que el sistema absorba refrigerante del depósito de expansión al radiador, manteniendo el sistema de refrigeración siempre lleno.
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Esta tapa del tanque de expansión T21-1311120Solo funciona para el Chery FX—ajuste incorrecto = falla del sistema de enfriamiento:
Cambiar esta tapa es sencillo: no se necesitan herramientas, pero asegúrese de hacerlo de forma segura:
Enfriar el motor primero.Nunca abra la tapa vieja con el motor caliente, ya que el refrigerante presurizado saldrá rociado y le provocará quemaduras. Espere más de 30 minutos hasta que el motor se enfríe.
Retire la tapa vieja:Gire la tapa vieja en sentido antihorario para desenroscarla (gire lentamente para liberar la presión restante).
Instale la nueva tapaColoque el T21-1311120 en la abertura del depósito de expansión y gire en sentido horario para apretar. No apriete demasiado (dañará las roscas o la junta); simplemente gire hasta que quede ajustado.
comprobar si hay fugasArranque el motor, déjelo funcionar de 5 a 10 minutos y luego revise la tapa para ver si hay fugas de refrigerante. Si no hay fugas, está correctamente instalado.
Inspeccione la junta mensualmenteRetire la tapa y revise la junta de goma para ver si presenta grietas, endurecimiento o desgaste. Si está dañada, reemplácela (una junta defectuosa provoca fugas).
Limpiar la tapa regularmente:Limpie la tapa y la abertura del tanque con un paño limpio para eliminar los residuos de refrigerante; la suciedad puede romper el sello.
Comprobar la función de presión:Si su FX se sobrecalienta con frecuencia (incluso con suficiente refrigerante), haga que un técnico pruebe la válvula de alivio de presión de la tapa: si está atascada, no puede controlar la presión.
Reemplazar cada 2-3 añosAunque parezca estar en buen estado, la junta de goma envejece y las válvulas se desgastan. Reemplácela regularmente para evitar problemas repentinos en el sistema de refrigeración.
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Exclusiva de Chery FX (confirmar mediante VIN), esta tapa se enrosca en el depósito de expansión del refrigerante y funciona como controlador de presión y sello del sistema de refrigeración. Eleva el punto de ebullición del refrigerante mediante el mantenimiento de la presión, lo sella para evitar fugas y la entrada de aire, libera el exceso de presión de forma segura y extrae el refrigerante cuando el motor se enfría.
No se adapta a otros modelos Chery ni a automóviles que no sean Chery. Fácil de instalar con bricolaje (enfriar el motor primero); mantenga revisando la junta mensualmente, limpiándola regularmente y reemplazándola cada 2-3 años. Sólo el original garantiza un control adecuado de la presión, evitando sobrecalentamiento y daños al motor.
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