1021002F0016

Marca:dongfeng

Modelo:Dignidad IX5

Nombre del producto:Piñón de distribución del cigüeñal

Número de pieza:1021002F0016

Detalles de producto

Piñón de distribución del cigüeñal 1021002F0016 – Introducción del producto

El piñón de sincronización del cigüeñal 1021002F0016 es un elemento fundamental en el sistema de sincronización del motor del Dongfeng Dignity IX5. Es como el "节拍器" que garantiza que todas las piezas clave del motor funcionen a la perfección. No se trata de un simple engranaje metálico, sino que está diseñado específicamente para la configuración del motor del Dignity IX5 (que suele combinarse con sus motores 1.5T, como la serie SFG15T) y cumple una función crucial: mantener el motor funcionando de forma suave, eficiente y segura.

Trabajo principal: mantener el motor sincronizado

Todo motor necesita que sus piezas se muevan con una sincronización exacta; de lo contrario, pistones y válvulas podrían chocar entre sí (¡un caos total en el motor!). Aquí es donde entra en juego este piñón de sincronización del cigüeñal:

Se atornilla directamente al extremo del cigüeñal del motor (esa es la parte que convierte el movimiento hacia arriba y hacia abajo de los pistones en la potencia giratoria que mueve el automóvil).

Se asocia con la cadena de distribución (o correa, dependiendo de cómo esté configurado el motor) y la rueda dentada de distribución del árbol de levas para pasar la potencia del cigüeñal al árbol de levas.

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Desglose del diseño: Hecho para encajar perfectamente y funcionar con precisión

El diseño de esta rueda dentada no es improvisado: está hecha a medida para combinar con el motor del Dignity IX5 como un guante:
  • Diseño de dientesTiene dientes afilados y uniformemente espaciados (normalmente rectos, o a veces ligeramente angulados, "dientes helicoidales") que sujetan la cadena de distribución con gran firmeza. ¿El número de dientes y su forma? Están perfectamente ajustados para el sistema de sincronización del Dignity IX5. Si hubiera demasiados, muy pocos o la forma no fuera la correcta, la sincronización se vería afectada.
  • Orificio de montaje centralEl orificio central está perforado con gran precisión, por lo que se ajusta perfectamente al extremo del cigüeñal del Dignity IX5, sin ninguna oscilación. También hay una pequeña ranura que se alinea con una pequeña pestaña del cigüeñal. Esto evita que el piñón se deslice o gire por sí solo, separado del cigüeñal.
  • Forma ligera pero resistentePodría tener orificios de aligeramiento (pequeños cortes) en los bordes. Estos reducen el peso adicional (lo que mejora el funcionamiento del motor) sin debilitar la rueda dentada. El borde exterior también está pulido, por lo que no desgasta la cadena de distribución con el tiempo.

Resumen del material: Lo suficientemente resistente para soportar las palizas diarias

Los motores se calientan, son muy ruidosos y están siempre en movimiento, por lo que esta rueda dentada debe ser muy resistente:
Está hecho de acero de aleación de alta resistencia, generalmente acero de 45 lb o acero al cromo-molibdeno, o a veces acero al carbono tratado térmicamente. Estos materiales son excelentes para abordar dos grandes problemas:
  • Resistencia al desgaste: Los dientes rozan la cadena de distribución miles de veces por minuto. Por lo tanto, el material se endurece (generalmente mediante un tratamiento térmico) para asegurarse de que no se desgaste rápidamente.

  • Resistencia a la fatigaDebe soportar la fuerza de torsión y las sacudidas constantes del cigüeñal. El acero aleado puede soportarlo durante años sin agrietarse ni doblarse.

Además, la superficie suele tener un revestimiento (como un revestimiento antioxidante) para evitar la oxidación, incluso si entra aceite o humedad.

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En resumen, el piñón de sincronización del cigüeñal 1021002F0016 es básicamente el "policía de sincronización" del motor del Dignity IX5: garantiza que todas las piezas se muevan juntas con suavidad. ¿Su diseño preciso, materiales resistentes y ese ajuste exclusivo de este modelo? No son pequeños extras sin importancia, sino que son precisamente lo que mantiene el motor funcionando de forma fiable, sin importar cuántos kilómetros recorra.


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