2904210-A01

Marca:zotye

Modelo:Z300

Nombre del producto:Brazo de control delantero derecho

Número de pieza:2904210-A01

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Detalles de producto

 Brazo de control delantero derecho Zotye Z300 (N.° de pieza: 2904210-A01)

 Piensa en esto como el "enlace del chasis delantero derecho" de tu Zotye Z300; no solo un brazo de metal, sino unComponente de suspensión reforzado que conecta la rueda delantera derecha a la carrocería del coche y mantiene la estabilidad de la marcha.Está fabricado en acero de alta resistencia (lo suficientemente robusto para soportar los impactos de la carretera y el peso del coche) con bujes integrados (que reducen la vibración) y rótulas (que permiten que la rueda gire suavemente). Montado en el subchasis delantero del Z300, actúa como un enlace flexible: al pasar por baches o carreteras en mal estado, absorbe los impactos para mantener la rueda alineada con la carretera; al girar el volante, trabaja en conjunto con el sistema de dirección para pivotar la rueda delantera derecha con precisión. Sin un brazo de control delantero derecho en buen estado, su Z300 tendría una dirección imprecisa, un desgaste irregular de los neumáticos e incluso una conducción inestable, lo que haría que las curvas y la conducción en autopista fueran peligrosas.

 Este brazo de control delantero esExclusivo de Zotye Z300—¡Siempre verifique el VIN de su vehículo para confirmar la compatibilidad! Zotye lo diseñó a la medida del Z300: su longitud y puntos de montaje coinciden con el subchasis delantero (garantizando una correcta alineación de las ruedas), sus bujes y rótulas se alinean con la geometría de la suspensión del Z300 (dirección suave) y su capacidad de carga soporta el peso del vehículo (sin deformaciones bajo presión). ¿Comprar un brazo de control genérico o uno para otros modelos? Tendrá problemas: longitud incorrecta (causa desalineación de las ruedas), acero débil (se dobla con los baches) o bujes incompatibles (vibraciones fuertes y dirección imprecisa).

 Trabajos principales: conectar la rueda al cuerpo y estabilizar el manejo

 Como parte fundamental de la suspensión delantera del Z300, cumple tres funciones vitales:

 Mantener la alineación de las ruedasMantiene la rueda delantera derecha en la posición correcta (convergencia, caída) incluso en carreteras en mal estado, evitando el desgaste desigual de los neumáticos y garantizando una conducción en línea recta.

 Absorber los impactos de la carreteraLos bujes incorporados amortiguan los impactos de baches o bordillos, reduciendo la transmisión de vibraciones al interior del coche (conducción más suave).

 Permitir una dirección precisaLa rótula en el extremo de la rueda permite que el brazo de control pivote con el sistema de dirección, de modo que la rueda delantera derecha gira exactamente cuando se mueve el volante (sin retardo ni holgura).

 Este brazo de control delantero 2904210-A01Solo compatible con Zotye Z300 (lado delantero derecho)—un ajuste incorrecto provoca problemas en la suspensión:

 Se adapta a estos: Todas las variantes de Zotye Z300 (coincide con el subchasis delantero, la geometría de la suspensión y las especificaciones del buje de la rueda; confirmar con el VIN).

 No encajará en estos:

 Otros modelos de Zotye: Al igual que la Z500, la T600 o la SR7, presentan diferentes diseños de suspensión delantera, longitudes de brazos o puntos de montaje (no se pueden acoplar ni alinear).

 Vehículos no ZotyeAunque tengan una forma similar, las especificaciones de su subchasis y buje de rueda difieren (lo que provoca desalineación y un manejo inseguro).

 Parte delantera izquierda del Z300Los brazos de control izquierdo y derecho son imágenes especulares; esta pieza es solo para el lado derecho (el lado izquierdo necesita un número de pieza diferente).

 Z300 con suspensión modificadaLos kits de elevación o la suspensión rebajada instalados posteriormente cambian la geometría; el brazo de control original no puede coincidir (lo que provoca problemas de dirección).

 Instalación y mantenimiento (se recomienda la intervención de un profesional; es necesario realizar una alineación).

 Instalación: Requiere conocimientos especializados en suspensión (30–45 minutos)

 La sustitución de un brazo de control delantero requiere posteriormente una alineación de las ruedas; lo mejor es dejarlo en manos de profesionales:

 DeberesLevanta el Z300 con un gato (utiliza soportes) y quita la rueda delantera derecha. Desconecta la rótula del buje de la rueda (puede que necesites una herramienta extractora).

 quitar el brazo viejo: Afloje y retire los pernos que sujetan el brazo de control al subchasis delantero. Retire el brazo viejo del bastidor auxiliar y del buje.

 Instalar brazo nuevoColoque la pieza 2904210-A01 en el subchasis y apriete los pernos de montaje al par de apriete recomendado por Zotye. Vuelva a conectar la rótula al buje de la rueda y fíjela.

 Probar y alinearVuelva a colocar la rueda delantera derecha, baje el coche y pida a un profesional que realice la alineación de la dirección (fundamental para la correcta posición de las ruedas, lo que evita el desgaste de los neumáticos y la holgura en la dirección). Haga una prueba de conducción para comprobar si hay vibraciones o problemas de dirección.

 Mantenimiento: Comprobaciones sencillas para evitar fallos

 Escuche los ruidosUn ruido sordo o de traqueteo en la parte delantera derecha al pasar por baches significa que los bujes o las rótulas se están desgastando (reemplace el brazo rápidamente).

 comprobar si hay juego: Levante la rueda delantera derecha, sujete la parte superior/inferior del neumático y muévalo; si hay más de 1 mm de juego, la rótula está suelta (peligroso; reemplácela inmediatamente).

 Inspeccione los bujesBusque bujes agrietados, rotos o aplastados (los bujes desgastados provocan vibraciones y desalineación).

 Rote los neumáticos regularmenteUn desgaste uniforme de los neumáticos reduce la tensión en el brazo de control (siga el programa de rotación de neumáticos de Zotye, generalmente cada 5000 km).

 Resumen: Brazo de control delantero derecho Zotye Z300 (2904210-A01)

 Como «brazo de enlace del chasis delantero derecho» del Zotye Z300, este componente de suspensión de alta resistencia está fabricado en acero de alta resistencia, con bujes de goma y una rótula sellada. Montado en el subchasis delantero, es exclusivo del lado delantero derecho del Z300 (confirmar mediante el VIN), y se ajusta a las especificaciones del subchasis, la geometría de la suspensión y el buje de la rueda.

 Funciones clave: Mantener la alineación de la rueda delantera derecha (evitar el desgaste irregular de los neumáticos); absorber las irregularidades del camino mediante bujes (conducción suave); permitir una dirección precisa mediante la rótula (sin holgura ni retardo). Sin ella, la dirección se vuelve imprecisa y la maniobrabilidad inestable.

 Se adapta a todas las variantes del Z300 pero no a otros modelos Zotye (por ejemplo, Z500, T600), vehículos que no sean Zotye, el lado delantero izquierdo del Z300 o el Z300 con suspensión modificada.

 Se recomienda la instalación profesional (30-45 minutos; requiere alineación delantera posterior). Mantenimiento: Preste atención a ruidos o vibraciones al pasar por baches, verifique la holgura de las ruedas (máximo 1 mm), inspeccione los bujes por si presentan daños y rote los neumáticos cada 5000 km.

 Los brazos de control originales garantizan durabilidad y seguridad; los de repuesto conllevan el riesgo de desalineación, materiales débiles o bujes/rótulas defectuosos.

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