Primero, seamos claros:Bolsa de aire del conductor del Chery X22 Cross 407000251AANo es solo una "bolsa de tela", sino la "última línea de defensa activa" de su vehículo para el conductor. Piense en ella como una unidad de seguridad compacta y de precisión, oculta en el volante del X22 Cross. ¿Su función principal? Inflarse en milisegundos durante una colisión frontal severa, creando una suave barrera entre la cabeza, el pecho y el volante/tablero, previniendo lesiones potencialmente mortales. Sin ella, ni siquiera los cinturones de seguridad pueden proteger completamente contra impactos fuertes.
Esta bolsa de aire del conductor esDiseñado exclusivamente para el Chery X22 Cross—¡Confirme siempre con el VIN de su vehículo o el manual del propietario! Está calibrado para que coincida con el sistema de seguridad contra impactos del X22 Cross: su velocidad de inflado se sincroniza con los sensores de impacto del coche (ni demasiado rápido ni demasiado lento), su tamaño se adapta perfectamente al volante (cubre las zonas de impacto clave) y su fuerza de despliegue se alinea con la tensión del cinturón de seguridad del vehículo (trabajan en conjunto para una máxima protección). ¿Un airbag de conductor genérico? Se enfrentará a riesgos catastróficos: puede inflarse demasiado tarde (sin protección), con demasiada fuerza (causando lesiones) o no inflarse (fallando cuando es necesario), convirtiendo un accidente en una tragedia.
Su función es crucial y salva vidas: sigue cuatro pasos precisos para protegerlo en un choque frontal:
Detectar impactoLos sensores de impacto del X22 Cross (vinculados al airbag) detectan una colisión frontal severa (por encima de un umbral seguro) y envían una señal instantánea a la unidad de control del airbag.
Inflación rápidaEl generador de gas del airbag enciende un propulsor pequeño y seguro para producir gas nitrógeno, inflando la bolsa de tela en menos de 0,05 segundos, más rápido que un abrir y cerrar de ojos.
Impacto del amortiguador:La bolsa completamente inflada actúa como una barrera suave, absorbiendo la fuerza del cuerpo del conductor al golpear el volante, reduciendo las lesiones en la cabeza y el pecho hasta en un 60%.
deflación controlada: Pequeñas rejillas de ventilación en la bolsa liberan gas lentamente después de inflarse, permitiendo que el cuerpo del conductor se hunda suavemente (evita lesiones secundarias debido a una bolsa rígida y demasiado inflada).
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Esta bolsa de aire del conductor 407000251AA essolo para el lado del conductor del Chery X22 Cross—ajuste incorrecto = falla de seguridad:
Esta no es una pieza que pueda hacer usted mismo: una instalación incorrecta puede provocar la muerte de:
Verificación del sistema:Los técnicos primero escanean el sistema de seguridad del X22 Cross para borrar errores, luego quitan el volante (usando herramientas especializadas) para acceder al airbag antiguo.
Reemplazar y sincronizar:Atornillan el 407000251AA al volante, vuelven a conectar el conector del sensor y vuelven a colocar el volante.
Calibrar el sistemaUtilizan las herramientas de diagnóstico de Chery para sincronizar el nuevo airbag con los sensores de impacto del automóvil, garantizando que el momento y la fuerza del despliegue sean correctos.
Prueba de errores:Revisan el tablero en busca de luces de advertencia del airbag (si no hay luces = el sistema está listo).
Nunca ignore la luz de advertencia del airbag: Si la luz de “airbag” permanece encendida, haga que la revisen inmediatamente (significa que el sistema está defectuoso; es posible que el airbag no se despliegue).
No modifique el volante:Agregar cubiertas, calcomanías o modificar el volante puede bloquear el despliegue del airbag o dañar el airbag.
Reemplazar después de la implementación:Una vez que el airbag se infla en un choque, no se puede reutilizar: reemplácelo con la pieza original (nunca repare ni reutilice un airbag desplegado).
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Exclusivo del lado del conductor del Chery X22 Cross (confirmar mediante VIN), este airbag es la “última defensa de seguridad”: se infla en <0,05 s durante colisiones frontales severas, amortiguando la cabeza y el pecho del conductor (reduce el 60 % del riesgo de lesiones) mediante inflado y desinflado controlados.
Tiene tela de nailon de alta resistencia, un generador de gas no tóxico y sincronización con sensor de choque.La instalación es obligatoria por parte de un técnico certificado.Realice el mantenimiento atendiendo las luces de advertencia del airbag de inmediato, evitando modificaciones en el volante y reemplazándolo después de su despliegue. Las versiones de repuesto no se despliegan ni utilizan materiales tóxicos; solo el original garantiza la seguridad.
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