J26 8402030

Marca:chery

Modelo:Tiggo7 Pro

Nombre del producto:Bisagra del capó del motor izquierda

Número de pieza:J26 8402030

Detalles de producto

Bisagra del capó del motor Chery Tiggo7 Pro (izquierda) – N.° de pieza: J26 8402030
Vayamos al grano: esto no es solo una pieza de metal al azar debajo del capó de tu Chery Tiggo7 Pro. Es elSoporte de llave y pieza pivotante para el lado izquierdo del capó del motorUn componente robusto y de precisión, fabricado con acero de alta resistencia (con recubrimiento antioxidante). Montado en la sección delantera izquierda de la carrocería (justo donde el capó se une al chasis), funciona junto con la bisagra derecha para sostener el capó y permitir que se abra y cierre suavemente. Es como la "espina dorsal de la bisagra izquierda" del capó: sin ella, el capó se combaría, sería imposible abrirlo y cerrarlo correctamente o incluso podría cerrarse inesperadamente al revisar el motor.
Esta bisagra del capó del motor del lado izquierdo (LH) esHecho exclusivamente para Chery Tiggo7 Pro—¡Siempre revisa el VIN de tu vehículo para asegurarte de que encaje! Está diseñado a medida para la Tiggo7 Pro: su longitud y ángulo de pivote se ajustan al peso y rango de apertura del capó (para que se abra fácilmente y se mantenga en su lugar), sus orificios de montaje se alinean perfectamente con la estructura de la Tiggo7 Pro (sin modificaciones complicadas) y su grosor de acero soporta el peso del capó a largo plazo (sin doblarse ni romperse). ¿Prefieres una bisagra genérica? Tendrás problemas: tamaño incorrecto (imposible de instalar), material débil (se deforma con el tiempo) o pivote desalineado (el capó no cierra bien).
Trabajos principales: Apoyar, pivotar y asegurar el capó del motor
Como pieza imprescindible para el capó del motor de su Tiggo7 Pro, cumple tres funciones importantes para mantener el capó funcionando correctamente:
  • Levante el capó del motor.Soporta el peso del capó del Tiggo7 Pro (normalmente de 15 a 25 kg) de forma estable, evitando que se hunda o se deforme. Incluso con el capó abierto, se mantiene estable, evitando que se tambalee al rellenar aceite o revisar líquidos.

  • Deje que el capó se abra/cierre suavementeSu diseño pivotante permite que el capó se abra y cierre fácilmente. Las piezas giratorias de la bisagra están lubricadas para evitar chirridos, así que no tendrá que esforzarse para subir o bajar el capó.

  • Mantenga el capó alineado y seguroSe fija con la bisagra derecha para asegurar que el capó quede a ras de la parte delantera del coche (sin huecos ni desniveles). Al cerrarse, el capó queda firmemente fijado, evitando que se abra mientras conduce.

J26 8402030

Esta bisagra de capó izquierda J26 8402030Solo se adapta a Chery Tiggo7 Pro—Un ajuste incorrecto significa una bisagra inútil:
  • Se adapta a estos:Todos los modelos Chery Tiggo7 Pro (coincide con el tamaño del capó, los puntos de montaje del bastidor de la carrocería y la alineación de las bisagras; confirme con su VIN).

  • No encajan estos:

  • Otros modelos de Chery:Al igual que Tiggo7 (no Pro), Tiggo8 Pro: diferentes pesos de capó y diseños de bastidor de carrocería (la bisagra no se alinea).

  • Coches que no son Chery:Aunque parezca similar, los orificios de montaje y el ángulo de pivote estarán muy desfasados ​​(no se podrá instalar ni funcionar correctamente).

  • Tiggo7 Pro con capós modificados:Los capós de fibra de carbono de repuesto o de mayor tamaño tienen pesos diferentes: las bisagras originales no pueden soportarlos.

Instalación y mantenimiento (¡Déjelo en manos de profesionales!)
Instalación: debe ser realizada por técnicos certificados
Cambiar esta bisagra no es un trabajo que pueda hacer usted mismo: la desalineación puede arruinar el capó.
  1. Deberes:Los técnicos sostienen el capó viejo de manera segura (para que no se caiga) y luego quitan los pernos que sujetan la bisagra izquierda vieja a la carrocería y al capó.

  1. Quitar la bisagra vieja:Quitan la bisagra desgastada, limpian las áreas de montaje para eliminar el óxido o la suciedad.

  1. Instalar nueva bisagraAlinean J26 8402030 con los orificios de montaje, lo atornillan con la tensión exacta de Chery (si está demasiado apretado, dobla la bisagra; si está demasiado suelto, se tambalea) y luego lo ajustan para asegurarse de que el capó se abra y cierre de manera uniforme con la bisagra correcta.

  1. Prueba:Verifican si el capó se abre suavemente, permanece abierto y cierra herméticamente, sin espacios ni chirridos.

Mantenimiento: comprobaciones sencillas para mantenerlo en funcionamiento
  • Compruebe si hay holgura:Cada 10.000 km, haga que los técnicos se aseguren de que los pernos de las bisagras estén bien apretados; los pernos flojos hacen que el capó vibre mientras conduce.

  • Busque óxido/grietas:Si ve óxido en la bisagra o grietas en el metal, reemplácela rápidamente: el óxido debilita el acero y las grietas significan que podría romperse.

  • Lubricar el pivote:Cada 20.000 km, los técnicos pueden colocar un poco de lubricante en el pasador pivotante para mantener la bisagra abriéndose suavemente y sin chirridos.

  • No fuerce el capóSi le cuesta abrir o cerrar el capó, no lo tire bruscamente, ya que esto dobla la bisagra. Mejor llévelo a revisar.

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Resumen: Bisagra del capó del motor Chery Tiggo7 Pro (izquierdo, J26 8402030)

Esta es una bisagra exclusiva para el capó izquierdo del Chery Tiggo7 Pro (confirmar VIN para compatibilidad). Fabricada en acero de alta resistencia con revestimiento antioxidante, se monta en la parte delantera izquierda de la carrocería y, junto con la bisagra derecha, sujeta el capó.
Sus funciones principales: soportar el peso de 15 a 25 kg del capó (evitar que se hunda), permitir una apertura y un cierre suaves mediante pivotes lubricados y mantener el capó alineado y seguro (evitar huecos o aperturas inesperadas mientras se conduce).
Solo es compatible con Chery Tiggo7 Pro; no es compatible con otros modelos Chery (p. ej., Tiggo7 no Pro, Tiggo8 Pro) ni con vehículos de otras marcas. La instalación requiere técnicos certificados; el mantenimiento consiste en revisar si hay holgura u óxido y lubricar los pivotes cada 20 000 km. Las piezas originales son esenciales; las de repuesto pueden presentar un mal ajuste o un soporte débil, lo que dañaría el capó.

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