El disco de freno delantero 3501050P3010 es la pieza clave que frena tu camioneta JAC T8. Es básicamente la superficie de fricción de los frenos, que trabaja con las pastillas de freno delanteras para reducir la velocidad o detener la camioneta. Cada vez que pisas el pedal del freno, este disco roza contra las pastillas, convirtiendo la energía de la T8 en calor (y finalmente deteniendo las ruedas). Dado que la T8 es una camioneta, ya sabes, del tipo que se usa para transportar cosas o para todoterrenos ligeros, este disco de freno no es una pieza básica de un solo uso. Está diseñado para soportar cargas pesadas, frenadas frecuentes en bajadas y condiciones de carretera difíciles sin ceder.
Está diseñado específicamente para los modelos JAC T8 de 2018 a la fecha actual y es compatible con todas las versiones: 2WD o 4WD, todos los acabados (Comfort, Elite, Luxury) y ambos tipos de motor (el 2.0T diésel 4DB2-1D1 y el 2.0T gasolina 4GA3-3D/4D). No se trata de un producto genérico que se adapte a la mayoría de las camionetas: su tamaño, grosor y orificios de montaje se adaptan perfectamente al eje delantero, las pinzas de freno y las ruedas del T8. Si instala un disco incorrecto, los frenos se moverán, se producirán ruidos extraños o incluso fallas en los frenos, lo que representa un riesgo total para la seguridad.
Este disco de freno delantero no solo "detiene el camión": tiene tres funciones cruciales que lo mantienen seguro, especialmente cuando el T8 trabaja duro (como transportar una caja de camión llena o bajar una colina empinada):
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Fuerza de frenado confiableAl frenar, las pinzas de freno del T8 aprietan las pastillas contra este disco. La fricción entre la pastilla y el disco ralentiza las ruedas delanteras (que absorben la mayor parte de la fuerza de frenado de la camioneta). Incluso con 500 kg de carga en la caja, este disco no se desgastará (es decir, no perderá su potencia de frenado) en frenadas bruscas. ¿Discos baratos? Se calientan demasiado y dejan de funcionar rápidamente, lo cual es muy peligroso.
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Se enfría rápidoFrenar genera mucho calor, ¡sobre todo al bajar sin parar! Este disco está diseñado para que ese calor se escape rápidamente, evitando que se sobrecaliente y se deforme. Un disco deformado hace que el pedal del freno vibre o vibre al pisarlo, lo que convierte las frenadas en un caos. El disco del T8 evita eso, incluso después de más de 10 frenadas bruscas seguidas.
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Frenado suave y silenciosoTiene una superficie superlisa, cortada con precisión (sin asperezas), que roza uniformemente contra las pastillas. Esto significa que no hay chirridos en los frenos (una molestia total con discos desgastados o de mala calidad) ni frenazos bruscos, esas frenadas repentinas y bruscas que dan miedo. Ya sea que te detengas en un semáforo en rojo o reduzcas la velocidad en un camino de tierra, los frenos siempre se sienten consistentes y fáciles de controlar.
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Este disco de freno solo funciona con camionetas JAC T8; no es compatible con otras camionetas, ni siquiera con otros modelos JAC. Aquí te explicamos con qué funciona (y con qué no):
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Lo que encajaJAC T8 de 2018 a la actualidad (tanto tracción en 2 ruedas como en 4 ruedas, todos los niveles de equipamiento: Comfort, Elite y Luxury). Compatible con los motores diésel 2.0T (4DB2-1D1) y gasolina 2.0T (4GA3-3D/4D).
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Lo que NO cabe:
Pastillas JAC T6: Tienen un tamaño de disco y un patrón de pernos diferentes, demasiado pequeños para la forma en que la T8 necesita frenar (la T8 es más pesada, por lo que necesita un disco más grande).
Camiones que no son JAC (como el Great Wall Wingle o el Maxus T60): las posiciones del cubo y la pinza de freno simplemente no se alinean con este disco; no importa cuánto lo intentes, no encajará correctamente.
Automóviles de pasajeros JAC (por ejemplo, el Refine S5): son demasiado livianos: este disco T8 es demasiado grueso y pesado para ellos, por lo que alterará todo el sistema de frenos.
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Con qué necesita combinarsePara que funcione correctamente, debe usar pastillas de freno delanteras JAC T8 originales (busque los números de pieza que coincidan con 3501210P3000) y pinzas de freno. Si usa pastillas de repuesto, obtendrá frenos chirriantes, desgaste rápido o incluso pérdida de potencia; esas pastillas baratas no están diseñadas para rozar con el material de este disco.
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Instalación y mantenimiento (hazlo bien para evitar problemas con los frenos)
Instalar un disco de freno puede parecer sencillo, pero hacerlo uno mismo es muy arriesgado. Solo técnicos autorizados por JAC (en talleres 4S o centros de reparación certificados) deberían realizar este trabajo. Aquí te explicamos por qué:
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El cubo debe estar completamente limpio.Antes de montar el disco, el buje delantero del T8 debe estar completamente libre de óxido y suciedad. Si queda suciedad, el disco se moverá al conducir, lo que provoca vibraciones en los frenos (muy molestas e inseguras). Los técnicos usan cepillos de alambre y líquido limpiador para dejarlo impecable, de modo que el disco quede plano.
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Los pernos necesitan la tensión adecuadaLos tornillos de montaje del disco deben apretarse a 65-70 N·m, y debe hacerse en cruz (como cuando se aprieta una llanta). Si están demasiado flojos, el disco patinará al frenar; si están demasiado apretados, se deformarán, arruinando el disco nuevo incluso antes de usarlo. Los técnicos usan llaves dinamométricas para que esto sea perfecto, sin especulaciones.
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Es necesario “adaptar” el disco y las pastillasTras la instalación, el disco y las pastillas nuevos necesitan un periodo de rodaje. Esto implica conducir con suavidad y frenar lentamente durante 20-30 km. Esto ayuda a que se desgasten de forma uniforme, para que funcionen a la perfección. Si omites este paso, tendrás frenos chirriantes o frenadas irregulares durante meses: un auténtico fastidio.
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Resumen
El disco de freno original 3501050P3010 cumple con los estándares de seguridad de JAC: ha sido sometido a más de 1000 frenadas bruscas, condiciones de calor extremo y cargas pesadas para garantizar su resistencia. No es un disco cualquiera; es la tranquilidad que te da saber que tu T8 se detendrá.exactamentecuando lo necesites.
En resumen, el disco de freno delantero 3501050P3010 es la mejor opción de seguridad para su JAC T8. Soporta carga pesada, carreteras con baches y frenadas frecuentes, y mantiene sus paradas suaves y fiables. Conserve la pieza original, encargue la instalación a profesionales (y úsela con las pastillas de freno originales) y los frenos de su T8 se mantendrán resistentes durante años.
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