Puerta trasera JAC T8 (N.º de pieza: 8503010P3011)

Trabajos principales: es más que simplemente "abrir y cerrar"

• Mantiene su carga segura y evita robos.Viene con el sistema de bloqueo original de la T8 (manual o con llavero, según el modelo). Al cerrar la camioneta, el portón trasero también se cierra; nadie podrá forzarlo para robar herramientas, comestibles ni otros artículos de la caja de carga. El núcleo de la cerradura es de latón, difícil de forzar, así que a los ladrones les costará mucho manipularlo.
• Bloquea la lluvia, la nieve y el polvo.Alrededor del borde del portón trasero, hay una gruesa junta de goma EPDM (el mismo material que usa la fábrica) que se ajusta firmemente a la plataforma de carga cuando está cerrada. Esto evita la entrada de lluvia, nieve y polvo de la carretera: tus pertenencias se mantienen secas y limpias, incluso bajo un aguacero intenso o en una obra polvorienta.
• Lo suficientemente resistente para soportar peso ligero.El panel exterior está hecho de acero de alta resistencia de 1,5 mm de grosor (más grueso que los portones traseros baratos de repuesto) con nervaduras de soporte interiores. Incluso puedes subirte para cargar objetos grandes y voluminosos en la cabina, sin que se doblen ni se agrieten. ¿Portones traseros baratos? Se deformarían o romperían con la misma presión.
• Se abre y se cierra suavemente.Las bisagras vienen engrasadas de fábrica y tienen un diseño de cierre lento y amortiguado; no tendrá que preocuparse de que el portón trasero se cierre bruscamente. La manija también está diseñada para facilitar su uso, de modo que puede abrirla con una mano incluso cuando lleva una caja.

¿A qué modelo de puerta trasera se ajusta esta pieza? (Sin dolores de cabeza por piezas incorrectas)

• Lo que encajaJAC T8 de 2018 a la actualidad (tracción en 2 ruedas o 4 ruedas, todos los acabados: Comfort, Elite y Luxury). Compatible con los motores diésel 2.0T (4DB2-1D1) y gasolina 2.0T (4GA3-3D/4D). Todos los T8 tienen el mismo tamaño de caja de carga estándar, por lo que este portón trasero es perfecto.
• Lo que NO cabe:

• Camionetas JAC T6: sus cajas de carga son más pequeñas, este portón trasero será demasiado largo y dejará espacios por todos lados (y nunca cerrará bien).

• Camionetas que no son JAC (como la Great Wall Wingle o la Maxus T60): La forma de la caja de carga y el montaje de las bisagras son totalmente diferentes. Este portón trasero simplemente no se asienta ni se cierra correctamente.

• Cajas de carga T8 modificadas: si acorta o alarga la caja de carga o cambia el lugar donde se fijan las bisagras, este portón trasero no se alineará en absoluto.

• Modelos de cabina simple JAC T8 con cajas de carga extendidas: Verifique primero la longitud de su caja de carga; esto es solo para cajas de tamaño estándar.

• Lo que necesita para funcionarPara que funcione correctamente, debe combinarse con las bisagras originales del portón trasero del JAC T8 (n.° de pieza 8503020P3000) y el cilindro de la cerradura (si lo reemplaza por separado). Las bisagras de repuesto son demasiado frágiles; se doblarán con el peso del portón trasero y, en ese caso, también tendrá que reemplazarlas.

Instalación y mantenimiento (solo para profesionales, ¡no lo haga usted mismo!)

Instalación: Déjela en manos de técnicos autorizados por JAC

1. Las bisagras deben estar perfectamente alineadas:Las bisagras del portón trasero deben coincidir con los soportes de las bisagras de la plataforma de carga.exactamenteIncluso un desajuste de 1 mm dificultará el cierre del portón trasero o se hundirá con el tiempo (¡muy molesto!). Los técnicos usan herramientas de alineación especiales para hacerlo bien; es imposible adivinarlo.
2. La cerradura debe sincronizarse con el camión.Si su T8 tiene cierre centralizado, la cerradura del portón trasero debe conectarse a la ECU de la camioneta. Los técnicos programan esto para que la cerradura funcione con su llavero. Los trabajos de bricolaje suelen omitir esto, por lo que el portón trasero permanece desbloqueado incluso cuando el resto de la camioneta está cerrado (¡un gran riesgo de seguridad!).
3. El sello debe ser hermético (¡sin fugas!)El sello de goma alrededor del portón trasero debe presionarse uniformemente contra la plataforma de carga. Los técnicos ajustan la posición del portón trasero para asegurar que el sello quede bien ajustado; se acabó tener que volver a la carga mojada después de la lluvia.

Mantenimiento: Mantenlo funcionando como nuevo

• Lubrique las bisagras cada 3 meses.:Rocíe un poco de grasa de litio en las bisagras: detendrá los chirridos y evitará la oxidación.

• Limpie el orificio de la cerradura periódicamente:Limpie el polvo o la suciedad del orificio de la cerradura con un paño seco; la suciedad allí puede hacer que la llave se quede atascada (muy frustrante cuando tiene prisa).

• Reemplace rápidamente los sellos agrietadosSi el sello de goma se agrieta (por estar expuesto al sol o en inviernos fríos), cámbielo de inmediato; use el sello original de JAC (n.° de pieza 8503030P3000). Un sello roto permite la entrada de agua y polvo en la plataforma de carga.

• No cierres de golpe el portón traseroIncluso con la función de cierre lento, cerrarlo bruscamente desgasta las bisagras y el seguro. Ciérrelo con cuidado; su portón trasero durará mucho más.

Resumen

El portón trasero original 8503010P3011 cumple con los estándares de JAC: se ajusta como un guante, se cierra herméticamente y sella a la perfección. No es un portón trasero cualquiera; te da la tranquilidad de saber que tu carga está segura y que tu T8 luce y funciona igual que cuando era nuevo.

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