Primero, simplifiquemos: esto no es solo una "cubierta de metal" para el motor de su Chery QQ. Es el“Sello superior y centro de control” del motorUn componente de aluminio de alta resistencia atornillado directamente al bloque del motor serie 372 del QQ (la parte donde se quema el combustible). Considérelo como la "tapa superior" del motor: sus funciones principales son sellar la cámara de combustión (para que el gas a alta presión del combustible no se escape), sujetar piezas clave como válvulas y bujías, y ayudar a enfriar el motor (mediante canales integrados para refrigerante). Sin él, el motor de su QQ perdería potencia, perdería aceite o gasolina, o se sobrecalentaría en minutos: una falla total del motor.

Esta culata esFabricado exclusivamente para los modelos Chery QQ con el motor 372—¡Siempre confirma el tipo de motor y el VIN de tu QQ para estar seguro! Está diseñado para encajar a la perfección: sus orificios para tornillos se alinean exactamente con el bloque del motor 372 (sin instalación forzada), sus canales internos se adaptan al flujo de refrigerante del motor (evitando el sobrecalentamiento) y sus asientos de válvulas (donde se asientan las válvulas) tienen el tamaño de las válvulas originales del QQ (sin fugas de aire). ¿Comprar una culata genérica? Tendrás un desastre: no sella la cámara de combustión (pierde potencia), se desalinea con las válvulas (provoca fallos de encendido) o no soporta la presión del motor 372 (se agrieta con el uso).

Es decisivo para el motor de su QQ; aquí hay 4 cosas clave que hace:

¿Qué cabezal de cilindro es compatible (y qué se romperá si usas el incorrecto)?

Lo que realmente encaja:

Qué esNoAjuste (¡No malgastes tu dinero!):

• Chery QQ con otros motores (como la serie 372): El bloque es demasiado grande o pequeño, y las válvulas no encajan. No encaja bien, e incluso si se fuerza, no funciona.

• Otros modelos de Chery (piense en Arrizo 5 o Tiggo7 Pro): sus motores son mucho más grandes o más pequeños: este motor 372 es demasiado pequeño o demasiado voluminoso para ellos.

• Autos que no son Chery: Aunque parezcan similares, las especificaciones del bloque del motor son totalmente diferentes. Terminarás con fugas enormes y molestas que arruinarán todo.

Instalación y mantenimiento: ¡solo para profesionales! Tu motor depende de ello.

Instalación: TúNecesidadUn técnico certificado de Chery para esto

1. Primero, se prepara el motor: se drenan el refrigerante y el aceite, se sacan piezas como el árbol de levas y las válvulas (para llegar a la culata vieja) y luego se desatornilla la culata vieja del bloque.

2. Limpieza y revisión: Limpian toda la suciedad de la junta vieja del bloque del motor y buscan grietas; si el bloque está dañado, lo arreglan primero (de lo contrario, la nueva culata no sellará).

3. Colocar la culata nueva: colocar una junta de culata nueva (¡súper importante para sellar!), bajar el 372-1003010BA a su lugar y apretar los pernos en un orden específico (Chery tiene reglas exactas para esto: si se altera el orden, la culata se dobla).

4. Se vuelve a colocar todo y se prueba: Se reinstalan las válvulas, el árbol de levas y las bujías, se rellena el refrigerante y el aceite, y luego se arranca el motor. Se revisa si hay fugas, se comprueba que no se sobrecaliente y se confirma que no haya fallos de encendido.

Cuidarlo: ¡súper importante para tu motor!

• Revisa si hay fugas mensualmente: Presta atención a las manchas de aceite o refrigerante alrededor de la culata. Si las ves, la junta está defectuosa; repárala rápidamente o el motor se sobrecalentará.

• Use solo refrigerante aprobado por Chery: El refrigerante barato obstruye los pequeños canales dentro de la culata. Esto provoca puntos calientes y la culata de aluminio se dobla (su reemplazo es muy costoso).

• Nunca dejes que el motor se sobrecaliente: Si se enciende la luz de temperatura de tu QQ, ¡detén el motor de inmediato! El sobrecalentamiento dobla la culata de aluminio y tendrás que pagar una reparación muy cara.

• Hazle mantenimiento cada 60.000 km: Haz que un técnico revise los asientos y guías de las válvulas. Si se desgastan, tendrás fugas y consumirás más gasolina de la necesaria.

  
  

Esta pieza de aluminio solo es compatible con Chery QQ con motor de la serie 372. ¡Revisa tu VIN para asegurarte! Se atornilla directamente al bloque del motor y su función es la siguiente: sella la cámara de combustión (mantiene la presión para que el motor genere potencia), sujeta las válvulas y las bujías, y enfría el motor mediante pequeños canales de refrigerante en su interior.

Los de marcas genéricas y baratas no sirven: se deforman, no se alinean bien con las válvulas o empiezan a tener fugas. Además, hay que llamar a un profesional. ¿Para el mantenimiento? Revisa mensualmente si hay fugas de aceite o refrigerante, usa solo el refrigerante recomendado por Chery y nunca dejes que el motor se sobrecaliente. Solo el original mantendrá tu motor funcionando de forma fiable.