T15-3001017

Marca:chery

Modelo:divisas

Nombre del producto:buje de la rueda delantera

Número de pieza:T15-3001017

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Detalles de producto

 Buje de rueda delantera Chery FX - N.º de pieza: T15-3001017

 Vamos a explicarlo de forma sencilla: esto no es solo un “disco de metal” en las ruedas delanteras de tu Chery FX. Es elEslabón fundamental que une el sistema de dirección, los frenos y la rueda delanteraPara una conducción suave y controlada: una unidad resistente y de gran capacidad de carga, fabricada en hierro fundido de alta resistencia o aleación de aluminio (resistente a la presión y a la corrosión), con una pista de rodamiento de precisión integrada, superficie de montaje del disco de freno, orificios para los pernos de la rueda y conexión para la mangueta de dirección. Montada directamente en el eje delantero del Chery FX, uniendo el semieje, la mangueta de dirección, el disco de freno y la rueda delantera, actúa como un pivote central para el movimiento y la dirección. Sin ella, la rueda delantera carecería de una base estable, lo que provocaría una conducción inestable, una dirección poco precisa e incluso fallos en los frenos.

 Este buje de la rueda delantera esExclusivo de Chery FX—¡Siempre verifique el VIN de su vehículo para confirmar la compatibilidad! Está diseñado a medida para las especificaciones del chasis delantero del FX: su diámetro interior coincide con el del eje delantero (sin holgura), su conexión de la mangueta de dirección se alinea con el sistema de dirección del FX (garantiza un giro suave), su superficie de montaje del freno queda perfectamente plana para el disco de freno (evita un frenado desigual) y sus orificios para los pernos de la rueda coinciden con el patrón de la llanta del FX (sin instalación forzada). ¿Comprar un buje genérico o uno para otros modelos? Tendrá problemas: diámetro interior incorrecto (no encajará en el eje), conexión de dirección incompatible (dirección dura o floja) o material débil (se agrieta bajo el peso y la fuerza de la dirección del FX).

 Funciones principales: Soportar el peso, permitir la dirección y asegurar los frenos.

 Como parte indispensable del sistema frontal del FX, cumple cuatro funciones clave para mantener el coche en condiciones óptimas para circular:

 Soporta el peso delantero del FXSoporta gran parte del peso del vehículo (incluido el motor, si está montado en la parte delantera) y lo distribuye uniformemente a la rueda delantera. Esto evita que el eje delantero se doble y mantiene la rueda alineada durante la conducción.

 Permitir una dirección suaveEl rodamiento integrado en el buje aloja un rodamiento de rueda de alta precisión, permitiendo que el buje gire libremente mientras la mangueta de dirección lo gira a izquierda o derecha. Esto garantiza una dirección precisa y silenciosa, sin rigidez ni holgura en el volante.

 Transferencia de potencia (para FX de tracción delantera)Si tu Chery FX es de tracción delantera, el buje se conecta al eje delantero. Cuando el motor transmite potencia al eje, el buje gira con él, haciendo girar la rueda delantera e impulsando el coche hacia adelante.

 Componentes seguros del freno delanteroSu superficie de montaje plana y mecanizada fija el disco de freno delantero en su lugar. Al pisar el pedal del freno, las pinzas de freno aprietan el disco (unido al buje), frenando el buje —y, por lo tanto, la rueda delantera— para detener el coche.

 Este buje de rueda delantera T15-3001017Solo compatible con Chery FX—Un ajuste incorrecto implica una dirección y frenado inseguros:

 Se adapta a estos: Todas las variantes del Chery FX (coincide con el diámetro del eje delantero, el diseño de la mangueta de dirección, el tamaño del disco de freno y el patrón de pernos de la rueda; confirmar con el VIN).

 No encajará en estos:

 Otros modelos de Chery: Como Tiggo7 Pro, Arrizo 5 o QQ: diferentes tamaños de eje delantero, sistemas de dirección o dimensiones de disco de freno (el cubo no se puede acoplar ni funcionar).

 Vehículos que no son de la marca CheryAunque el buje parezca similar, el orificio del eje, la conexión de la dirección y el patrón de pernos difieren (no hay ajuste funcional; puede dañar la mangueta de dirección).

 FX con frontales modificadosLos kits de elevación, los sistemas de dirección personalizados o los kits de frenos de gran tamaño que se instalan posteriormente modifican las especificaciones requeridas del buje; el buje original no encajará (deja huecos o bloquea la dirección/los frenos).

 Instalación y mantenimiento (¡Solo para profesionales: la seguridad depende de ello!)

 Instalación: Debe ser realizada por técnicos certificados.

 La sustitución de este buje requiere precisión; si se intenta hacerlo uno mismo, se corre el riesgo de provocar una mala dirección, un fallo en los frenos o el desprendimiento de la rueda.

 DeberesLevante con cuidado el Chery FX (use soportes de gato), retire la rueda delantera, la pinza de freno y el disco de freno. Luego, desconecte la tuerca del eje delantero (usando una llave dinamométrica para evitar dañar el eje) y separe la mangueta de dirección del buje viejo.

 Quitar el centro antiguoLos técnicos retiran el buje viejo del eje delantero (primero limpian el óxido del eje, ya que el óxido provoca que se atasque), luego inspeccionan el eje, la mangueta de dirección y el rodamiento de la rueda (reemplazan el rodamiento si está desgastado o hace ruido).

 Instalar nuevo concentrador: Presionan un nuevo rodamiento de rueda en T15-3001017 (si no viene preinstalado), deslizan el cubo sobre el eje delantero, vuelven a colocar la mangueta de dirección (aprietan según las especificaciones de torque de Chery) y luego atornillan el disco de freno, la pinza y la rueda delantera.

 Prueba y calibraciónHacen girar la rueda delantera para comprobar que el movimiento sea suave (sin oscilaciones ni ruidos), y luego realizan una prueba de conducción para confirmar la respuesta de la dirección y la frenada uniforme. También pueden alinear las ruedas delanteras (fundamental para evitar el desgaste irregular de los neumáticos y la deriva).

 Mantenimiento: Comprobaciones clave para evitar averías

 Inspeccione anualmente si hay holgura en la dirección.: Levanta el FX y mueve la rueda delantera de lado a lado; si hay movimiento (no solo giro), el rodamiento del buje está desgastado (reemplaza el buje inmediatamente para evitar fallas en la dirección).

 Comprueba si hay óxido o grietas.Busque óxido en la pista del rodamiento o pequeñas grietas en las superficies de montaje del buje; el óxido causa fricción y las grietas provocan fallas en el buje a altas velocidades.

 Reemplazar con rodamientos de ruedaSiempre reemplace el buje cuando el rodamiento de la rueda se desgaste (funcionan en conjunto; los rodamientos viejos dañan los bujes nuevos y provocan ruido).

 Evite chocar contra los bordillosLos impactos fuertes contra los bordillos doblan el buje o dañan la pista del rodamiento, lo que provoca una dirección dura o un frenado irregular (conduzca con cuidado sobre baches y bordillos).

Resumen: Buje de rueda delantera Chery FX (T15-3001017)

Exclusivo para Chery FX (verifique el VIN para compatibilidad), este buje es una unidad resistente y de gran capacidad de carga, fabricada en hierro fundido de alta resistencia o aleación de aluminio. Incluye una pista de rodamiento integrada, superficie de montaje para el disco de freno, orificios para los pernos de la rueda y conexión para la mangueta de dirección. Se monta en el eje delantero para conectar el semieje, la dirección, los frenos y la rueda delantera.

Funciones clave: Soportar el peso delantero del FX (evitar la flexión del eje); permitir una dirección suave (a través de la pista del rodamiento); transmitir la potencia (para las variantes de tracción delantera); asegurar el disco de freno delantero (garantizar una frenada uniforme).

Es compatible con todas las variantes FX, pero no con otros modelos Chery (p. ej., Tiggo7 Pro, Arrizo 5), vehículos que no sean Chery ni FX con frontal modificado. La instalación profesional es obligatoria (requiere elevación, desmontaje de piezas, montaje de rodamientos y calibración). Mantenimiento: Inspeccione anualmente si hay holgura en la dirección, óxido o grietas; reemplácelos junto con los rodamientos de las ruedas y evite impactos contra bordillos. Los bujes originales garantizan la seguridad y la compatibilidad; los de repuesto pueden provocar problemas de manejo.