Amortiguación durante colisiones frontalesCuando el FX impacta contra un objeto sólido (como otro coche o una pared) con la fuerza suficiente, los sensores de impacto del vehículo envían una señal al generador de gas del airbag. El generador produce rápidamente nitrógeno, un gas inocuo, que infla la bolsa de nailon en menos de 0,1 segundos, creando una suave barrera entre la parte superior del cuerpo del pasajero y el salpicadero/parabrisas. Esto reduce el riesgo de fracturas, conmociones cerebrales o lesiones internas.

Complementa los cinturones de seguridad (¡no los reemplaces!).La bolsa de aire funciona en conjunto con el cinturón de seguridad del pasajero delantero para maximizar la protección. El cinturón de seguridad evita que el pasajero se deslice demasiado hacia adelante, mientras que la bolsa de aire absorbe la fuerza restante del impacto. Sin el cinturón de seguridad, el pasajero podría impactar la bolsa de aire con demasiada fuerza (causándose lesiones) o no llegar a impactarla en absoluto.

Evite la sobreinflación o el despliegue tardíoEl sistema de seguridad del FX está programado para activar el airbag solo en colisiones lo suficientemente graves como para requerirlo (por ejemplo, no en choques leves). El generador de gas también deja de inflarse una vez que la bolsa alcanza el tamaño adecuado, evitando así que se vuelva demasiado rígida y cause lesiones al pasajero.

Se adapta a estos: Todas las variantes del Chery FX (coincide con el tamaño del tablero, la posición del asiento del pasajero y el cableado del sistema de seguridad; confirmar con el VIN).

No encajará en estos:

Otros modelos de CheryComo el Tiggo7 Pro, el Arrizo 5 o el QQ: diferentes diseños de tablero, espacio para pasajeros o sistemas de sensores de seguridad (la bolsa de aire no se puede instalar o activar correctamente).

Vehículos que no son de la marca CheryAunque el airbag parezca similar, las especificaciones de su generador de gas y los protocolos de cableado difieren (no hay compatibilidad funcional; puede que no se despliegue o se despliegue incorrectamente).

FX con paneles de control modificadosLas modificaciones posteriores a la instalación de tableros de instrumentos o mejoras en el panel de instrumentos alteran el espacio de montaje del airbag; el airbag original no cabe (se atasca o se despliega en el área incorrecta).

Nunca ignores la luz de advertencia del airbagSi el panel de instrumentos del FX muestra una luz de advertencia de airbag (normalmente una luz de “airbag del pasajero desactivado” o “fallo SRS”), hágalo revisar inmediatamente; esto significa que el airbag podría no desplegarse durante un choque.

No modifique el panel de instrumentos del pasajeroNunca instale soportes para teléfono, pegatinas o accesorios no originales en el salpicadero del lado del pasajero (sobre la zona del airbag); estos pueden bloquear su despliegue o lanzar objetos cuando se infla el airbag.

Mantén los objetos pesados ​​fuera del asiento del pasajero.Si colocas una bolsa o caja pesada en el asiento del pasajero delantero, el sensor de peso del FX (si está equipado) podría pensar que se trata de un pasajero, lo que provocaría que la bolsa de aire se despliegue innecesariamente (desperdiciando la bolsa de aire) o que no se despliegue cuando haya un pasajero real.

Reemplazar después de la implementaciónUna vez que la bolsa de aire se infla durante un choque, no se puede reutilizar; debe reemplazarse con una unidad original nueva (incluso si parece intacta, la tela y el generador de gas están desgastados).