El S101063-1700 es un conjunto de cojinete y buje de rueda trasera fabricadosoloPara el Changan CS35. Es una pieza clave de la transmisión del coche: combina el buje (donde se fija la rueda trasera) y un rodamiento de precisión (que reduce la fricción al girar) en una unidad premontada. Esto significa que no es necesario instalar el buje y el rodamiento por separado, y se adapta perfectamente al eje trasero original del Changan CS35. Su función es que la rueda trasera gire con suavidad (o incluso con mayor estabilidad), lo cual es fundamental para una conducción cómoda y un frenado seguro.
El S101063-1700 está diseñado con los datos exactos del buje de rueda trasera original del Changan CS35. Todos los orificios de montaje, el patrón de pernos y la posición del anillo del sensor ABS coinciden con las especificaciones de fábrica. Se puede cambiar directamente, sin necesidad de taladrar, rectificar ni manipular el eje trasero. A diferencia de esos juegos de rodamientos de buje universales que pueden provocar errores del ABS o aflojar la rueda, este se integra a la perfección con los sistemas del CS35. Sin complicaciones posteriores a la instalación.
Materiales fuertesEl buje está fabricado en acero cromado, por lo que no se doblará ni siquiera bajo cargas pesadas. El rodamiento cuenta con pistas de rodadura tratadas térmicamente y piezas rodantes de alta calidad, lo que evita su desgaste. Normalmente, dura entre 80.000 y 100.000 km con una conducción normal.
Protección antioxidanteLa superficie del buje tiene un recubrimiento electroforético. Esto evita que se oxide o corroa con la sal de la carretera, la lluvia o el barro, lo que resulta ideal si conduce en zonas húmedas o cerca de la costa.
Funciona con ABS: Dispone de un anillo sensor ABS incorporado. Esto garantiza que el sistema de frenos antibloqueo obtenga información precisa sobre la velocidad de las ruedas, para que las ruedas no se bloqueen cuando frenas con fuerza y estés más seguro en carreteras resbaladizas.
Silencioso y sin tembloresCon una tolerancia de precisión P2 y una holgura C1, el S101063-1700 apenas vibra ni hace ruido al girar. Incluso a altas velocidades, no notará vibraciones extrañas en las ruedas traseras ni chirridos.
El S101063-1700 se entrega completamente ensamblado: buje + rodamiento + anillo ABS + guardapolvo. Los mecánicos solo necesitan herramientas básicas (llave de tubo, llave dinamométrica) para instalarlo. Simplemente retire el rodamiento del buje usado, limpie el eje trasero y atorníllelo (apriete a 85-95 N·m, como se recomienda). No necesita prensas profesionales para rodamientos: el tiempo de instalación se reduce a la mitad en comparación con ensamblar el buje y el rodamiento por separado.
El S101063-1700 es perfecto para:
Propietarios de Changan CS35 que necesitan reemplazar un cojinete de rueda trasera desgastado o roto (por ejemplo, si escuchan ruidos extraños en la parte trasera, sienten vibraciones o se enciende la luz del ABS).
Talleres mecánicos, concesionarios o vendedores de repuestos que reparan Changan CS35. Es un repuesto confiable, similar al original, para que sus clientes queden satisfechos.
Con su ajuste perfecto, construcción resistente y diseño centrado en la seguridad, el S101063-1700 mantiene las ruedas traseras del Changan CS35 girando de manera suave, segura y durante mucho tiempo.![S101063-1700]( "S101063-1700")
Construimos el S101063-1700 utilizando los datos de diseño exactos del cubo de la rueda trasera original del Changan CS35, por lo que cada orificio de montaje, patrón de pernos y posición del anillo del sensor ABS se alinean.perfectamenteCon las especificaciones de fábrica. Es un cambio directo: sin taladrar, rectificar ni manipular el eje trasero. A diferencia de esos juegos de rodamientos de buje universales que pueden provocar errores del ABS o aflojar la rueda, este S101063-1700 funciona a la perfección con los sistemas del CS35. Sin complicaciones posteriores a la instalación.
Materiales fuertesEl buje es de acero cromado, por lo que no se dobla ni siquiera bajo cargas pesadas. El rodamiento tiene pistas tratadas térmicamente y piezas rodantes de alta calidad, lo que evita el desgaste con el tiempo. Normalmente, el S101063-1700 dura entre 80.000 y 100.000 km con una conducción normal.
Protección antioxidanteLa superficie del buje tiene un recubrimiento electroforético. Bloquea el óxido y la corrosión causados por la sal de la carretera, la lluvia o el barro, ideal para conducir en zonas húmedas o cerca de la costa.
Funciona con ABS: El S101063-1700 tiene un anillo sensor ABS incorporado. Esto garantiza que el sistema de frenos antibloqueo obtenga información precisa sobre la velocidad de las ruedas, para que las ruedas no se bloqueen cuando frenas con fuerza y estés más seguro en carreteras resbaladizas.
Silencioso y sin tembloresCon una tolerancia de precisión P2 y una holgura C1, apenas vibra ni hace ruido al girar. Incluso a altas velocidades, no notarás vibraciones extrañas en las ruedas traseras ni chirridos.
El S101063-1700 se entrega completamente ensamblado: buje + rodamiento + anillo ABS + guardapolvo. Los mecánicos solo necesitan herramientas básicas (llave de tubo, llave dinamométrica) para instalarlo. Simplemente retire el rodamiento del buje usado, limpie el eje trasero y atorníllelo (apriételo a 85-95 N·m, como recomendamos). No necesita prensas profesionales para rodamientos: el tiempo de instalación se reduce a la mitad en comparación con ensamblar el buje y el rodamiento por separado.
![S101063-1700]( "S101063-1700")
El S101063-1700 es un cubo y cojinete de rueda trasera dedicado para Changan CS35, con puntos fuertes que lo hacen confiable y fácil de usar.
Se adapta perfectamente al CS35, fabricado según el diseño original del coche, por lo que se cambia directamente sin modificaciones (sin errores del ABS ni holgura como en las opciones universales). Además, es robusto: el buje de acero cromado resiste la deformación, el recubrimiento electroforético previene la oxidación y tiene una vida útil normal de 80.000 a 100.000 km. Para mayor seguridad, incorpora un anillo sensor ABS (que evita el bloqueo de las ruedas al frenar bruscamente) y funciona silenciosamente con mínimas vibraciones.
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