Primero, vamos a simplificarlo: esto no es solo una pieza cualquiera del motor. Es el“controlador de sincronización” para las válvulas de admisión de su CS35Forma parte del sistema de sincronización variable de válvulas (VVT) y está diseñado específicamente para cumplir con la normativa de emisiones Euro 5. Está montado en el árbol de levas de admisión del motor (la pieza que controla la apertura y el cierre de las válvulas de admisión).
Esto es lo que realmente hace: El motor necesita una sincronización de válvulas diferente a distintas velocidades. Por ejemplo, a bajas velocidades (como en ciudad) se necesitan válvulas que abran y cierren suavemente para ahorrar combustible, mientras que a altas velocidades (como la aceleración en carretera) se necesitan válvulas que abran más y más para obtener más potencia. Este sincronizador de admisión utiliza la presión del aceite para ajustar ligeramente la rotación del árbol de levas de admisión, ajustando el momento en que las válvulas de admisión abren y cierran. Sin él, el CS35 consumiría más gasolina, tendría menos potencia e incumpliría las estrictas normas de contaminación Euro 5 (reduce las emisiones nocivas como el NOx y el combustible no quemado).
Este phaser esFabricado únicamente para los modelos Changan CS35 que cumplen con los estándares Euro 5—¡Comprueba siempre la clasificación de emisiones y el VIN de tu vehículo para asegurarte! Está diseñado para encajar a la perfección: su engranaje coincide con los dientes del árbol de levas del CS35 (sin deslizamiento), la entrada de aceite se alinea con los conductos de aceite del motor (sin pérdida de presión) y sus componentes internos están calibrados según las especificaciones del motor del CS35 (ni demasiado rápido ni demasiado lento). ¿Comprar uno genérico? Tendrás problemas: no ajusta la sincronización correctamente (el motor se siente lento), pierde aceite (daña piezas del motor) o no cumple con la normativa Euro 5 sobre emisiones (podrías suspender las inspecciones).
Se trata de eficiencia, potencia y emisiones limpias: aquí hay 3 funciones clave que realiza para su CS35:
Ahorra combustible a bajas velocidadesAl conducir despacio (por ejemplo, en tráfico con frecuentes arranques y paradas), ajusta las válvulas de admisión para que se abran más tarde. Esto evita que entre aire o combustible extra al motor, reduciendo así el desperdicio de gasolina.
Aumenta la potencia a altas velocidades.: Cuando acelera (por ejemplo, al incorporarse a la autopista), ajusta las válvulas para que se abran antes y permanezcan abiertas por más tiempo. Esto permite que entre más aire/combustible al motor, lo que le proporciona más caballos de fuerza.
Cumple con la normativa de emisiones Euro 5Al controlar con precisión la sincronización de válvulas, se garantiza que el motor queme el combustible de forma más completa. Esto reduce los contaminantes nocivos (como los óxidos de nitrógeno) prohibidos por la norma Euro 5, lo que permite que su CS35 supere las pruebas de emisiones.
![H15005-0404]( "H15005-0404")
Este sincronizador de admisión H15005-0404Solo funciona para modelos Changan CS35 con emisiones Euro 5—ajuste incorrecto = problema en el motor:
Esta pieza controla la sincronización del motor. La instalación por su cuenta arruinará el motor de su CS35:
Preparación del motor:Los técnicos drenan el aceite del motor (para evitar derrames) y quitan piezas como la tapa de distribución para acceder al árbol de levas de admisión.
Quitar el viejo fáser:Desatornillan el viejo phaser del árbol de levas, teniendo cuidado de no dañar los dientes del árbol de levas (un solo golpe arruina el árbol de levas).
montar el nuevo:Alinean el H15005-0404 con la chaveta del árbol de levas (una pequeña muesca para una alineación perfecta), lo atornillan con las especificaciones de torque exactas (demasiado apretado = grietas; demasiado flojo = deslizamiento) y luego vuelven a conectar las líneas de aceite.
Tiempo de pruebaUtilizan una herramienta de sincronización para verificar si el sincronizador se ajusta correctamente, rellenan el motor con aceite aprobado por Changan y prueban el CS35, lo que garantiza que no se enciendan luces de verificación del motor y que la potencia sea suave.
Cambie el aceite regularmenteUtilice únicamente aceite recomendado por Changan (el aceite de baja calidad obstruye los conductos del sincronizador y perjudica el control de la sincronización). Cambie el aceite cada 5000-7000 km.
Revise si hay fugas anualmente:Haga que los técnicos inspeccionen los anillos de sellado del phaser (las fugas de aceite significan pérdida de presión y el phaser deja de funcionar).
No ignore la luz de verificación del motor:Si se enciende por problemas de VVT/sincronización, arréglelo rápidamente (las demoras causan daños en el árbol de levas o en la válvula)
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Exclusivo del Changan CS35 con emisiones Euro 5 (confirmar mediante VIN), este componente montado en el árbol de levas de admisión controla el sistema VVT. Ajusta la sincronización de las válvulas de admisión mediante la presión del aceite, lo que ahorra combustible a bajas velocidades, aumenta la potencia a altas velocidades y garantiza el cumplimiento de la normativa de emisiones Euro 5.
Encaja a la perfección; las versiones genéricas desajustan la sincronización, pierden aceite o no cumplen con las normas de emisiones. Mantenga el motor con aceite homologado por Changan (cámbielo cada 5000-7000 km) y repare rápidamente las luces de verificación del motor. Solo el original garantiza la eficiencia del motor y el cumplimiento de la normativa.
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