H15005-0203

Marca:Changan

Modelo:como una broma

Nombre del producto:Escape Phaser VVT Euro 5

Número de pieza:H15005-0203

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Detalles de producto

 Escape Changan CS35 Phaser VVT – Euro 5, N.º de pieza: H15005-0203

 Hagámoslo simple: no se trata solo de un "pequeño componente" en el motor de su Changan CS35. Es elPieza clave VVT ​​(sincronización variable de válvulas) para el sistema de escapeDiseñado para los modelos CS35 que cumplen con la normativa de emisiones Euro 5: un componente de ingeniería de precisión fabricado con aleación de aluminio de alta resistencia, montado en el extremo del árbol de levas de escape del motor. Funciona con la unidad de control del motor (ECU) y el sistema de aceite para ajustar la sincronización de apertura y cierre de las válvulas de escape. Es como el "regulador de sincronización de las válvulas de escape": sin él, la eficiencia de escape del CS35 disminuye, lo que resulta en menor potencia, mayores emisiones (incumpliendo la normativa Euro 5) y un mayor consumo de combustible.

 Este sincronizador de escape VVT ​​esExclusivo para Changan CS35 (Euro 5)—¡Comprueba siempre el VIN y la normativa de emisiones de tu vehículo para confirmar su compatibilidad! Está diseñado a medida para las especificaciones del motor Euro 5 del CS35: su lógica de control coincide con la programación de la ECU (garantiza una sincronización precisa del escape), su tamaño e interfaz de montaje se alinean con el árbol de levas de escape del CS35 (sin ajustes forzados) y el diseño de su circuito de aceite se adapta a la presión de aceite del motor (garantiza un funcionamiento suave). ¿Prefieres una pieza VVT genérica? Tendrás problemas: comunicación de la ECU incompatible (imposibilidad de ajustar la sincronización), mal ajuste (provoca fugas de aceite) o incumplimiento de la normativa de emisiones Euro 5 (riesgo de multas por incumplimiento).

 Trabajos principales: optimizar el escape, reducir las emisiones y aumentar la eficiencia

 Como parte vital del sistema de motor compatible con Euro 5 del CS35, realiza tres funciones clave para mejorar el rendimiento y cumplir con los estándares ambientales:

 Mejorar la eficiencia del escapeAl ajustar la sincronización de la válvula de escape (adelantándola o retrasándola según la velocidad del motor), se garantiza una descarga rápida y completa de los gases de escape. Esto reduce la contrapresión en los cilindros, permitiendo que el motor respire mejor y aumentando el par motor a baja y media velocidad (ideal para conducción urbana).

 Cumplir con los estándares de emisiones Euro 5La sincronización optimizada del escape permite que el convertidor catalítico funcione con mayor eficacia, convirtiendo completamente los gases nocivos (CO, NOx, hidrocarburos) en inocuos. Esto garantiza que el CS35 supere las pruebas de emisiones y evite sanciones por incumplimiento.

 Reducir el consumo de combustibleAl sincronizar la sincronización del escape con la de la admisión, se minimiza el desperdicio de la mezcla aire-combustible (no queda combustible sin quemar en los cilindros). Esto reduce el consumo de combustible del CS35 entre un 3 % y un 5 % en comparación con motores con sincronización de escape fija.

 Este fáser de escape H15005-0203 VVTSolo compatible con Changan CS35 (Euro 5)—Un ajuste incorrecto significa pérdida de rendimiento o falla en las emisiones:

 Se adapta a estos:Todas las variantes de Changan CS35 cumplen con los estándares de emisiones Euro 5 (coinciden con el programa de la ECU del motor, el modelo del árbol de levas de escape y las especificaciones de presión de aceite; confirmar con el VIN y la etiqueta de emisiones).

 No encajan estos:

 CS35 con otras normas de emisiones:Al igual que Euro 4 o China 6: diferentes lógicas de ECU y diseños de sistemas de escape (la VVT no se puede ajustar para cumplir con los requisitos de emisiones).

 Otros modelos de Changan:Al igual que CS55, Eado: diferentes estructuras de motor y diseños de sistema VVT (no se pueden instalar ni funcionan).

 Vehículos que no son de Changan:Aunque son similares en forma, la presión del aceite del motor y los protocolos de la ECU difieren (no hay compatibilidad funcional).

 Instalación y mantenimiento (solo para profesionales: ¡la precisión y el cumplimiento son clave!)

 Instalación: debe ser realizada por técnicos certificados

 Cambiar este componente VVT ​​no es una tarea fácil: la desalineación arruina la sincronización y las emisiones:

 Deberes:Los técnicos drenan el aceite del motor, quitan la tapa de distribución y desconectan el cableado del solenoide de control de aceite de la ECU.

 Quitar el viejo fáser:Aflojan el perno del árbol de levas de escape, quitan el sincronizador viejo y limpian la superficie de montaje del árbol de levas (eliminan residuos de aceite u óxido).

 Instalar nuevo fáser:Alinean H15005-0203 con las marcas de sincronización del árbol de levas de escape, lo atornillan según las especificaciones de torque exactas de Changan (si lo aprietan demasiado rompe el árbol de levas, si lo aprietan demasiado provoca una desviación de sincronización) y luego vuelven a conectar el solenoide y la cubierta de sincronización.

 Calibrar y probar:Utilizan una herramienta de diagnóstico para calibrar el VVT con la ECU (fundamental para el cumplimiento de Euro 5), agregan aceite de motor especificado por Changan y realizan una prueba de conducción para verificar la potencia, las emisiones y si hay luces de advertencia.

 Mantenimiento: controles sencillos para mantenerlo en funcionamiento y en conformidad

 Utilice el aceite de motor especificado por Changan:El aceite de baja calidad obstruye el solenoide o daña las piezas internas del sincronizador: utilice siempre aceite que cumpla con los requisitos del motor Euro 5 del CS35.

 Cambie el aceite regularmente:Reemplace el aceite cada 5000 a 7000 km (el aceite viejo deja depósitos, lo que reduce la capacidad de respuesta del VVT).

 Escanear la ECU en busca de errores:Si se enciende la luz de advertencia del motor o de emisiones, haga que los técnicos escaneen la ECU; los códigos relacionados con VVT (por ejemplo, falla del solenoide) necesitan una reparación oportuna para evitar fallar en las pruebas de emisiones.

 Evite los arranques en frío y la conducción brusca:Los arranques en frío frecuentes o las aceleraciones repentinas aumentan el desgaste del VVT: caliente el motor antes de conducir y mantenga velocidades constantes.

Resumen: Escape Changan CS35 Phaser VVT (Euro 5, H15005-0203)

Este es un exclusivo sincronizador de escape VVT para Changan CS35 (norma de emisiones Euro 5; confirmar el VIN/etiqueta de emisiones para su instalación). Fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia, se monta en el árbol de levas de escape del motor y funciona con la ECU y el sistema de aceite.

Sus funciones principales: Ajustar la sincronización de la válvula de escape para aumentar la eficiencia del escape (reduce la contrapresión, mejora el torque bajo-medio); optimizar el rendimiento del convertidor catalítico para cumplir con las emisiones Euro 5; sincronizar con la sincronización de admisión para reducir el consumo de combustible en un 3-5%.

Solo compatible con CS35 Euro 5; no es compatible con CS35 (otras emisiones), otros modelos Changan (p. ej., CS55) ni con vehículos de otras marcas. La instalación requiere técnicos certificados (se requiere calibración de la ECU). El mantenimiento incluye el aceite especificado por Changan, cambios de aceite cada 5000-7000 km, análisis de errores de la ECU y evitar la conducción brusca.

H15005-0203