Esta H16005-1700 es la biela exclusiva del Changan CS35: ¡un caballo de batalla para la transferencia de potencia en el motor! Ya sea que su auto arranque, arranque a toda velocidad o circule a alta velocidad, es el héroe anónimo que mantiene el motor girando como un campeón. Analicemos lo crucial y confiable que es la H16005-1700: ¡en un inglés súper relajado, sin jerga!
MVP de transferencia de potencia totalUn extremo de la biela se conecta al pistón y el otro al cigüeñal. Convierte el movimiento del pistón en el giro del cigüeñal. ¿Sin H16005-1700? ¡El motor no se mueve, punto! Desde el arranque hasta la conducción en carretera, la potencia fluye con suavidad. Si esta biela falla, en el mejor de los casos, se producirán ruidos extraños o una aceleración débil; en el peor, el motor podría reventar un cilindro. ¿Y esas facturas de reparación? ¡Descomunales!
Duro como el infierno, sin dramaLos motores alcanzan miles de revoluciones por minuto, por lo que esta biela debe soportar impactos e inercias enormes. Fabricada en acero de aleación forjado de alta resistencia, cortada con precisión. Es increíblemente resistente al desgaste y robusta, manteniéndose recta e irrompible incluso con el motor funcionando a toda potencia. ¡Un salvavidas para tu moto!
Se ajusta como un guante: Construidoexactamente¡Para Changan CS35! Compatible principalmente con modelos de 2012 y posteriores, cubre cilindradas de 1.6L/1.5T. ¡Funciona con transmisiones manuales y automáticas! No lo fuerce en CS55/CS75 ni en otros coches; sus configuraciones son diferentes. Primero, revise el VIN de su coche; ¡encajará a la perfección, lo prometemos!
Número de pieza para recordarNúmero de núcleo H16005-1700, ¡coincide con las especificaciones originales del equipo original! Las piezas de repuesto pueden indicar "Conjunto de biela Changan CS35", pero quédese con este número: el tamaño y la precisión son perfectos, y se instala con la misma suavidad que el original de fábrica.
Construido para durar (¡nada de cosas baratas!)Acero de aleación forjado de alta resistencia (proceso de forjado de precisión) con mecanizado micrométrico. La superficie está tratada para combatir la fatiga y se mantiene rígida incluso bajo altas temperaturas y presiones. Mucho más duradera que esas varillas baratas y endebles: ¡superconfiable!
Este es un trabajo profesional: ¡no lo hagas tú mismo!Instalar una biela requiere precisión: alinear el pistón y el cigüeñal, y usar herramientas especiales como una llave dinamométrica. ¡Sin duda, acude a un taller profesional! Los pasos son bastante sencillos: retira la biela vieja (primero hay que desmontar algunas piezas del motor, lo cual es complicado), limpia la zona de montaje. Al colocar el H16005-1700, asegúrate de que los cojinetes estén bien ajustados y aprieta los tornillos.exactamenteComo dice el fabricante (¡revisa el manual de reparación!). No aprietes demasiado (romperás los tornillos) ni los aprietes demasiado poco (las varillas sueltas = un gran problema).
Consejos profesionales rápidosAntes de instalar, revise el H16005-1700 para detectar abolladuras o grietas. Asegúrese de que la superficie de apoyo esté lisa. Use solo pernos originales o iguales; ¡nunca mezcle! Después de la instalación, encienda el motor: esté atento a ruidos extraños y compruebe que la presión del aceite sea normal. Si no es mecánico, no se preocupe: las piezas del motor son muy precisas y una mala instalación puede arruinarlo todo.
![H16005-1700]( "H16005-1700")
Ajuste exclusivo CS35– Modelos 2012+, 1.6L/1.5T, manual/automático: precisión de coincidencia con el equipo original, ¡ajuste 100 % perfecto!
MVP de transferencia de energía– Convierte el movimiento del pistón en giro del cigüeñal: ¡sin H16005-1700, sin que el motor funcione! Potencia suave desde el arranque hasta la carretera.
Duro como el infierno– Acero de aleación forjado de alta resistencia, resiste impacto/inercia, ¡sin distorsión, sin roturas bajo carga elevada!
Precisión a nivel de micras– Forjado de precisión + mecanizado de micrones, tratamiento antifatiga de superficie: se mantiene rígido a alta temperatura y presión.
Construido para durar– Mucho más duraderas que las varillas baratas, antidesgaste/antitracción: ¡más de 3 años de uso constante garantizados!
Instalación profesional amigable– Ajuste perfecto del cojinete + alineación de los pernos: ¡los profesionales cambian rápidamente, sin complicaciones adicionales!
![H16005-1700]( "H16005-1700")
H16005-1700 es la biela exclusiva de Changan CS35: se adapta a los modelos 2012+ (1.6L/1.5T, manual/automático) como un guante, coincidiendo con las especificaciones del equipo original al pie de la letra.
Es el caballo de batalla de la transferencia de potencia del motor: conecta el pistón al cigüeñal, transformando el movimiento vertical en rotación. ¡Sin H16005-1700, sin necesidad de que el motor funcione! La potencia fluye con suavidad desde el arranque hasta la aceleración, sin ruidos ni aceleración débil.
Resistente como una roca: acero de aleación forjado de alta resistencia, mecanizado de precisión micrométrica y tratamiento superficial antifatiga. Soporta impactos fuertes, altas temperaturas y presiones, y cargas elevadas a largo plazo: sin deformaciones ni roturas, mucho más duradero que las varillas baratas.
La instalación es profesional (requiere alineación precisa y herramientas especiales), pero encaja perfectamente con los rodamientos y pernos, lo que facilita los cambios. Fiable, robusto y diseñado para mantener el motor en marcha: ¡imprescindible para el CS35!
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