H16005-1801

Marca:Changan

Modelo:SC35

Nombre del producto:0.50 PISTÓN

Número de pieza: H16005-1801

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Detalles de producto

 Introducción del producto Changan SC35 0.50 PISTÓN H16005-1801

 1. Información básica

 Modelo:H16005-1801 (Código OE: H16005-1801)

 Tipo de producto:Pistón, diseñado para especificación 0,50

 Vehículos compatibles:Hecho a medida para Changan SC35; también se adapta a algunos modelos de la serie Changan Eado (verifique a través del VIN/modelo de motor para mayor precisión)

 Material:Aleación de aluminio de alta resistencia de grado aeroespacial (silicio añadido, cobre para optimización), con resistencia a la tracción ≥320 MPa, dureza ≥100 HB

 Especificaciones físicas: Peso neto 1,36 kg, tamaño 18 × 18 × 7 cm, tolerancia dimensional ± 0,01 mm

 Calidad y garantía:Fabricado en China, cumple con los estándares nacionales de autopartes e ISO 9001; garantía de 12 meses/30 000 km (reemplazo gratuito por daños no humanos)

 Embalaje: Resistente a daños neutrales (envoltura de espuma individual + caja reforzada); marca personalizada disponible a pedido

 2. Funciones principales

 Como pieza móvil clave del motor, el H16005-1801 soporta una temperatura instantánea alta de hasta 1500 ℃ y una presión de ruptura de 10 MPa, transfiriendo fuerza a la biela a través del pasador del pistón para impulsar la rotación del cigüeñal.

 La parte superior del pistón forma una cámara de combustión sellada (optimizada por dinámica de fluidos) con la culata/pared del cilindro, lo que promueve la atomización y combustión completa del combustible.

 Coopera con los anillos del pistón para sellar el cilindro (evita fugas de gas/filtraciones de aceite) y raspa el exceso de aceite hacia el cárter de aceite, lo que reduce el consumo de aceite.

 La alta conductividad térmica de la aleación de aluminio (110 W/(m·K)) disipa el calor de la combustión a través del sistema de enfriamiento, evitando la deformación del pistón por sobrecalentamiento.

 3. Ventajas clave

 Adaptabilidad precisa:Réplica 1:1 de las dimensiones originales del pistón, que coincide con los orificios de montaje/pasadores de posicionamiento del motor Changan SC35; no se necesitan modificaciones para la instalación directa.

 Material duradero:Ligero (30% más liviano que los pistones de hierro fundido), resistente a altas temperaturas, corrosión, desgaste y deformación; larga vida útil.

 Fabricación de precisión:Mecanizado CNC de 5 ejes (Ra ≤0,8 μm para superficies clave); la falda del pistón elíptico biónico (oxidación por microarco) reduce la fricción; el orificio del pasador laminado garantiza un espacio de ajuste de 0,005 a 0,012 mm (sin ruido anormal).

Optimización del rendimiento:La cámara de combustión cóncava (se adapta a una relación de compresión de 10,5:1) aumenta la eficiencia del combustible y reduce las emisiones; el diseño hueco y liviano mejora la respuesta de potencia; los bordes redondeados evitan la concentración de tensión.

    Características principales del pistón Changan SC35 0.50 H16005-1801
   

    1. Ajuste perfecto, súper fácil de instalar.
   
Nuestro pistón H16005-1801 está diseñado para coincidir con las dimensiones originales de fábrica en una proporción 1:1. Los orificios de montaje y los pasadores de posicionamiento se alinean perfectamente con el motor Changan SC35, sin holgura alguna.
No se necesitan modificaciones ni ajustes. Simplemente retira el pistón viejo e instala el nuevo directamente. Incluso si eres principiante y lo haces por primera vez, podrás hacerlo fácilmente.
También funciona con algunos modelos de la serie Changan Eado. Pero para mayor seguridad, es mejor verificar primero el VIN o el modelo del motor de su vehículo para asegurarse de que nuestro H16005-1801 se ajuste perfectamente.

    2. Excelente material ligero y súper duradero.
   
Está fabricado con una aleación de aluminio de alta resistencia de grado aeroespacial, con elementos añadidos como silicio y cobre para optimizar la fórmula. Su resistencia a la tracción puede superar los 320 MPa y su dureza es más que suficiente (≥100 HB); su estructura es realmente sólida.
Es un 30 % más ligero que los pistones de hierro fundido convencionales. Al moverse el motor, la inercia es menor, por lo que la potencia también es más suave; incluso notarás la diferencia al conducir.
También es excepcionalmente resistente a altas temperaturas y corrosión. Soporta temperaturas instantáneas de hasta 1500 °C y no se daña por los productos de combustión ni los aditivos del aceite del motor. No se desgasta ni se deforma fácilmente, por lo que durará mucho tiempo.

    3. Fabricación ultraprecisa, súper estable de usar.
   
Se procesa con una máquina de mecanizado CNC de 5 ejes. Piezas clave como la falda del pistón y el orificio del pasador son muy lisas (rugosidad superficial Ra ≤ 0,8 μm), por lo que encajan perfectamente con otras piezas del motor.
La falda del pistón tiene un diseño elíptico biónico y está recubierta con oxidación por microarco. Al rozar contra la pared del cilindro, la fricción es mínima, es resistente al desgaste y el motor funciona de forma suave y silenciosa.
El interior del orificio del pasador también está reforzado contra la rodadura, y la separación se controla con gran precisión (0,005-0,012 mm). No produce ruidos extraños al conducir, por lo que es muy cómodo de usar.

    4. Gran optimización del rendimiento, ahorra combustible y tiene energía
   
La parte superior del pistón presenta un diseño de cámara de combustión cóncava, que se adapta perfectamente a la relación de compresión de 10,5:1 del motor. El combustible se atomiza y se quema completamente, lo que ahorra combustible, reduce las emisiones de escape y es ecológico.
El interior tiene un diseño hueco y ligero. Para garantizar la robustez, hemos reducido el peso al mínimo. Al pisar el acelerador, la potencia llega rapidísimo: con una respuesta excepcional.


Máximo rendimientoLa cámara cóncava se ajusta a una compresión de 10,5:1 (ahorro de combustible y menos emisiones). El diseño hueco optimiza la respuesta de potencia. Los bordes redondeados evitan daños y mejoran la combustión del combustible, lo que resulta en mayor potencia del motor.
Súper precisoEl mecanizado CNC de 5 ejes mantiene las piezas lisas. El diseño elíptico del faldón y la oxidación por microarco reducen la fricción (motor silencioso y suave). El orificio del pasador tiene una separación estrecha (0,005-0,012 mm), sin ruidos extraños.
Gran materialEl aluminio de grado aeroespacial (con silicio y cobre) es un 30 % más ligero que el hierro fundido y extremadamente resistente (resistencia a la tracción ≥320 MPa, dureza ≥100 HB). Soporta temperaturas de hasta 1500 °C, resiste la corrosión, no se desgasta ni se deforma y tiene una larga vida útil.
Se ajusta y se instala fácilmente: Coincide con las dimensiones originales 1:1 y se alinea perfectamente con el Changan SC35 (y algunos modelos Eado). No requiere ajustes; incluso los principiantes pueden cambiarlo rápidamente (solo verifique el VIN/modelo de motor para asegurarse).
Los bordes están pulidos con esquinas redondeadas. Esto evita que el pistón se dañe por la concentración de tensiones y reduce la resistencia al flujo de aire en la cámara de combustión. Esto permite una combustión más completa del combustible, lo que aumenta la potencia del motor.

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