Bomba de freno con depósito de aceite SL35400

• Cilindro maestro de freno hecho a medida con juego de depósito de aceite, diseñado específicamente para los modelos de la serie 520 de Lifan (incluidos derivados como el 520i)

• Número de pieza:SL35400(componente central del sistema de frenos del automóvil; si se rompe, los frenos apenas funcionarán correctamente)

• Material del cuerpo principal: aleación de aluminio de alta resistencia (más liviano que el hierro fundido antiguo, resistente a la oxidación, disipación rápida del calor; evita fallas en el sistema de frenos por sobrecalentamiento)

• Estándar de fábrica: coincide totalmente con las especificaciones originales de Lifan 520, se adapta perfectamente al sistema de frenos del automóvil en tamaño.

• Comodidad de reemplazo: reemplace el cilindro maestro original desgastado o roto directamente conSL35400– no se necesitan modificaciones adicionales

• Versiones aplicables: funciona para modelos de transmisión manual Lifan 520 (motor delantero, tracción delantera)

• Papel central deSL35400: Actúa como el "núcleo de potencia" del sistema de frenado.

• Convierte la fuerza al pisar el pedal del freno en energía hidráulica con precisión

• Transmite energía hidráulica a los componentes del freno de las 4 ruedas a través de las líneas de freno, haciendo que las pastillas de freno rocen contra los discos/tambores (ralentiza el automóvil suavemente o lo detiene).

• Ventaja estructural: Diseño de doble cámara (dos circuitos de freno independientes); si un circuito falla, el otro aún mantiene el frenado básico: garantía de seguridad total

• Ventaja del tanque de aceite transparente: le permite ver el nivel del líquido de frenos de un vistazo (es fácil rellenarlo a tiempo, evita fallas en los frenos por falta de líquido)

• Sello y durabilidad:

• Sello bien hecho entre el tanque de aceite y el cuerpo de la bomba (sin fugas de líquido de frenos)

• Pared interior de la bomba cromada + pistón compuesto resistente al desgaste (duradero, mantiene un frenado estable incluso bajo alta presión a largo plazo)

• Adaptabilidad: Rendimiento confiable tanto en carreteras lisas como en terrenos difíciles.

• Control de calidad: Controles estrictos durante la producción (selección de materia prima → entrega final), que incluyen:

• Inspección de apariencia

• Prueba de precisión dimensional

• Pruebas de rendimiento de frenado (garantizan el cumplimiento de los estándares de la industria)

• Tecnología de producción: Procesos avanzados (fresado/perforación de alta precisión del cuerpo de la bomba, canales internos lisos: mejora la eficiencia de la transmisión hidráulica)

• Piezas clave: Pistón fabricado en material compuesto optimizado (resiste altas/bajas temperaturas y corrosión, funciona normalmente en entornos extremos)

• Requisitos de instalación:

• Utilice herramientas profesionales (por ejemplo, llave dinamométrica) para apretar las conexiones al torque estándar (evita fugas de líquido).

• Antes de la instalación: Limpie la superficie de montaje, verifique si hay grietas o deformaciones en el accesorio y asegúrese de que haya suficiente líquido de frenos en el tanque.

• Después de la instalación: purgue el sistema de frenos (el aire en las líneas afecta el rendimiento del frenado)

• Ventaja de compatibilidad: Como modelo diseñado para Lifan 520,SL35400maximiza sus ventajas de ajuste (funciona perfectamente con el sistema de frenado original del coche)

• Bomba de freno Lifan 520 con depósito de aceite SL35400 - Características principales

• 1. Ajuste perfecto, fácil de reemplazar

• Hecho a medida para Lifan 520: Este modelo está diseñado específicamente para la serie Lifan 520 (incluyendo modelos derivados como el 520i), con número de pieza SL35400. Se ajusta perfectamente a las especificaciones originales de fábrica del sistema de frenos del coche, sin desalineación alguna.

• Instalación inmediata: Si su cilindro maestro de freno original está desgastado o roto, reemplácelo directamente con este SL35400, sin necesidad de modificaciones adicionales. Compatible con modelos Lifan 520 con transmisión manual (motor delantero, tracción delantera).

• 2. Rendimiento seguro, fácil de usar y confiable

• El núcleo de potencia de los frenos: El SL35400 es como el núcleo de potencia del sistema de frenos. Convierte con precisión la fuerza que se usa para presionar el pedal del freno en energía hidráulica y la envía a los componentes de frenado de las cuatro ruedas para reducir la velocidad del vehículo suavemente o detenerlo por completo.

• Respaldo de seguridad dual: Cuenta con un diseño de circuito independiente de doble cámara. Incluso si un circuito falla, el otro mantiene el frenado básico funcionando, lo que garantiza una seguridad excepcional.

• Diseño práctico: El depósito de aceite transparente integrado es muy práctico: puedes ver de un vistazo cuánto líquido de frenos queda, así que evitarás fallos en los frenos por falta de líquido. Además, el sello entre el depósito de aceite y el cuerpo de la bomba es de excelente calidad, así que no tendrás que preocuparte por fugas.

• 3. Buenos materiales, resistentes y duraderos.

• Ligero y duradero: El cuerpo principal está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia, mucho más ligero que los antiguos de hierro fundido, no se oxida fácilmente y disipa el calor rápidamente. Esto evita que el sistema de frenos falle por sobrecalentamiento.

• Súper resistente: La pared interior de la bomba está cromada y cuenta con un pistón de material compuesto optimizado. Soporta alta presión y funciona con normalidad tanto en altas como en bajas temperaturas, sin problemas ni siquiera en condiciones climáticas extremas. Mantiene un rendimiento de frenado estable incluso con un uso prolongado.

• Estrictos controles de calidad: Desde la materia prima hasta el producto terminado, se verifica la apariencia, la precisión dimensional y el rendimiento de frenado. Cumple plenamente con los estándares de la industria.

• 4. Excelente artesanía, sin problemas de ajuste.

• Acabado de alta calidad: El cuerpo de la bomba está fabricado con tecnología de fresado y taladrado de alta precisión. Los canales internos son lisos, lo que aumenta la fluidez y eficiencia de la transmisión hidráulica.

• Fácil de instalar y encaja perfectamente: Para la instalación, solo necesita herramientas profesionales (como una llave dinamométrica) para apretarlo al par estándar. Se adapta perfectamente al sistema de frenos original del coche. Al ser un modelo diseñado específicamente para el Lifan 520, el SL35400 maximiza sus ventajas de montaje y funciona a la perfección con el sistema de frenos original del coche.

• Resumen de la bomba de freno Lifan 520 con depósito de aceite SL35400: características principales
• EsteSL35400(para la serie Lifan 520, incluido el 520i) tiene 4 puntos fuertes clave:

• • Ajuste perfecto y fácil reemplazo.:Coincide exactamente con las especificaciones del sistema de frenado original de Lifan 520: reemplace el cilindro maestro original desgastado o roto directamente conSL35400(sin modificaciones adicionales), funciona para modelos Lifan 520 con transmisión manual (motor delantero, tracción delantera).

• • Rendimiento seguro y confiable:Como "núcleo de potencia" de los frenos,SL35400convierte la fuerza del pedal en energía hidráulica para desacelerar y detenerse suavemente; tiene circuitos independientes de doble cámara (de respaldo si uno falla) y un tanque de aceite transparente (evita fallas en los frenos por bajo nivel de líquido, sin fugas).

• • Durable con buenos materiales.:Fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia (liviano, resistente a la oxidación, rápida disipación del calor); la pared interior de la bomba está cromada, el pistón es un compuesto optimizado (soporta alta presión, temperaturas extremas); estrictos controles de calidad (cumple con los estándares de la industria).

• • Gran artesanía y ajuste.Fresado/perforación de alta precisión para una transmisión hidráulica suave; fácil de instalar (use herramientas profesionales como una llave dinamométrica); como modelo específico de Lifan 520,SL35400Maximiza las ventajas de ajuste para funcionar bien con el sistema de frenado original.

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